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楼主: yumin

为什么叫内燃机?还有外燃机吗?

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发表于 2011-7-13 12:29:21 | 显示全部楼层
知道什么是外燃机了。。。。。。
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发表于 2011-7-20 12:09:17 | 显示全部楼层
外燃机有吗?第一次听说
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发表于 2011-7-20 12:39:08 | 显示全部楼层
<script data-vid="RBbAt4XE0ozCozWI" src="http://player.ku6.com/out/v.js" data-width="480" data-height="400"></script>这是我做的一个外燃机。这是做实验的视屏。
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发表于 2011-7-20 16:45:01 | 显示全部楼层
蒸汽机属于外燃机,汽轮机也是
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发表于 2012-4-17 12:19:34 | 显示全部楼层
燃烧室在内部的就叫内燃机比如一般的柴油机和汽油机,; Y3 r: F/ s/ `, d' v- Q4 x
而燃烧室在外部的就叫外燃机,比如斯特林发动机就很经典啊
" r7 [# E( Q6 ?( E& B% p
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发表于 2012-5-21 21:56:35 | 显示全部楼层
有“外燃机”这个名称啊,机械工业出版社《汽车构造》上册第一章发动机的分类上就有
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发表于 2012-5-26 10:55:16 | 显示全部楼层
信任来看看
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发表于 2022-8-9 14:58:14 | 显示全部楼层
寻求合作,共同研发
/ r7 O* B0 d2 z( Q" {# Z. p+ A! a斜盘式对置活塞两冲程外燃发动机
3 E2 O+ F7 d5 O4 U4 r; b                                    ------刘望建
, Q2 }$ U' |1 M专利号:ZL 2020 1 0523983.26 S7 O( e1 k, v" A: C0 Y  w
联系电话;13545678836(微信同号)QQ:785892309. C0 n$ X3 z  `3 U+ a3 ~# y
) O/ K$ t  L, f' A! f/ c: z
背景技术;
) q2 i! I3 t) l" @( X2 V  A  目前内燃机以被世界广泛使用,而它的热效率以到了顶点,无法再有提高,主要是排气门打开时还有1MPa左右的压力被排出,损失了35-50%热量。5 Q1 n; r) P) t0 f- y+ J6 N) m3 U2 P, L
斜盘式对置活塞两冲程外然发动机工作流程;0 p/ r- f/ {7 ?. ?. p  T
1、用斜盘.半球滑块的作用将主轴的旋转运动转变成活塞的往返运动,活塞行程不受限制。因活塞的上部是做功.排气容积,活塞的下部是进气.压缩容积,容积效应高,和同等排量的曲轴发动机相比,体积不到其3/1。# i" q+ I5 I5 C/ `
2、进气.压缩冲程;一级压缩,用9只活塞下部从环境中吸气,并压缩到储气支管。二级压缩,用3只活塞下部从储气支管中进气,并压缩到各自的燃烧室。- k, S/ x3 M5 T. H: l
3、定容燃烧冲程;
) @. Y: ~# A% q7 W2 |二级压缩到达(80度)下止点前,新鲜空气经螺旋管形成螺旋,切向冲进燃烧室,将燃烧室的预留的乏气挤进一二做功进气管,压缩完成后喷入燃油(配合燃烧室形状,用十字喷槽油喷嘴),由火花塞点火形成火源,因有60度主轴转角时间进行定容燃烧。因燃烧室壳体较厚,可做到轻声无烟。因燃烧室内胆是由热障材料做成,可防止热量外泄(接触热量的其它零件也一样)。
. B$ w0 H- p, r/ y$ h1 e7 y4、膨胀做功和排气,用6只活塞上部做一级做功 ,用另6只活塞上部做二级做功,因做功容积大于吸气容积1.4倍,就在最大压力工作时(10.5MPa),排气缸内压力小于0.3MPa,有效解决了曲轴发动机排气能量的损失。一级做功的热效率可接近理想卡诺循环,二级做功也高达到50%多,减少燃油消耗。. I% v5 j8 j6 W: a2 a
5、膨胀做功和排气;燃烧室定容燃烧完成后,一级做功活塞到达上止点,进气通道打开,高压气体进入气缸推动活塞运动做功 到达某点时进气通道关闭,气缸内的气体推动活塞到达下止点,当一级做功活塞离开上止点60度时,二级做功的活塞到达上止点,二级进气通道打开,燃烧室剩余的高压气体进入二级做功气缸,推动二级活塞运动做功,在某点时二级进气通道关闭,气缸内的气体推动活塞到下止点。一级进气通道关闭,是为了一二级做功活塞在排气时气体压力基本一致。因定容燃烧的时间长,氮氧化物会大增,在排气中用还原剂解决。
5 g+ D5 a/ t9 h8 U: E9 M  n6、旋转气阀,由阀体.阀芯等零件组成,阀芯两头装有衬套,中间装有气密封环,衬套和气密封用石墨做成,表面上缠绕碳纤维加强耐磨损。可无油或少油润滑。由弹片将气密环压向阀体,可紧贴无漏。阀芯中有进气通道和排气通道,控制缸内气体的进出,阀芯两端装有填料盖,内装有黑色泥状盘根,密封两轴径。: Q3 h) @8 T, m/ i
7、齿轮箱,齿轮箱由主轴齿轮.中间齿轮.阀门齿轮和附件齿轮组成,阀门齿轮上装有差速器,在阀门齿轮上有凸轮,在阀门压缩进气和做功排气时用加速和减速,使得通道面积更丰满。在活塞二级做功时,由音圈电机根据转速控制进气通道关闭时间,用燃烧室预留气压不同来改变压缩比,在低速时用高压缩比,防止燃烧恶化,在高转速时用低压缩比,防止爆燃。
! E4 ~3 j" G: W8、斜盘箱及齿轮箱的润滑,机油用齿轮泵加压后用喷管喷向斜盘,做到润滑.冷却.清洗,完善斜盘工作环境。齿轮箱用加压后机油接上行星齿轮轴上的油管接头,润滑齿轮铜套,其它齿轮用飞溅油粒润滑。# C. e4 i' n# L3 v9 Y9 ~
9、用水泵强制冷却水循环,冷却缸套和旋转阀门,控制水温,保证机器正常工作。0 v! v' u3 ]5 e7 s( i
10、因有60°的定容燃烧时间,对燃油无特殊要求,汽油.柴油等都可,油料不同只是喷油和点火时间不同而已,只在触摸屏上设置好就可。火花塞只是防止断火发生。保证在一级做功活塞在上止点时燃烧以完成。
+ n4 b: Z& @2 l( M8 `3 Y11、整机刚性,因活塞的作用力和反坐力通过的路线短,(活塞-活塞杆-半球滑块-半球滑块座-斜盘-主轴)。气缸体和斜盘箱只承受扭矩力,承受力道小,整体刚性好。5 P$ J; w: S) B- `4 x& p6 O3 ~
) t( o8 v# j$ r: v$ E
有兴趣可以与我联系,欢迎机械类爱好者、专家、制造商共同探讨、研发!
6 U& E3 E/ e& D* ~2 n/ H6 G. o
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