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克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

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发表于 2007-8-10 20:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
我看大家发的fmea都不怎么好,我这有个好的!共享一下!

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发表于 2007-8-10 21:22:00 | 显示全部楼层

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不错!谢谢楼主!
2 ^- ]$ X" u! n/ |( r8 x" ~1 g为质量控制及机械故障控制提供了很好的思路。
 楼主| 发表于 2007-8-10 21:28:15 | 显示全部楼层

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不用,这个社区我刚进来。感觉很好,就当见面礼吧
发表于 2007-8-10 22:32:00 | 显示全部楼层

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

看过了
2 E( K, M3 Y) {% Q+ w7 X# a属于纲领性的文件
+ j; {* @& e$ ]: F8 H4 x5 ?真正比较核心的还是里面的表格内容
6 g5 m* D; g$ L- D0 Y( c' S到底会存在那些失效模式,以及相应的解决方法1 Y( }# _( w2 a1 e1 l
只有这样才能不断的防止问题的再发* d( E& H6 c, S  I- o
感谢楼主的共享~~~~~
! v6 Y$ X. j+ R; q: n
发表于 2007-11-20 20:51:18 | 显示全部楼层
谢谢了# X" G, G# L3 ^
受教
. `" o' H2 S* N要是能配上个实例分析就更好l" j) {6 Z- L- ^5 _* Q- u
本人菜鸟
. p% a9 e: s. W) I" q2 ~不是很理解
. _5 A6 l* k7 M2 ]1 _$ e刚入行不久
% }! n1 {: |7 N% ]学习中
发表于 2007-11-22 10:20:50 | 显示全部楼层
我在汽车行业工作,从事供应商质量管理。工作关系接触了不少的FMEA和控制计划,说句心里话,真正好的有效果的很少,往往都是表面上的文章,希望大家引以为戒。
发表于 2007-11-29 17:07:32 | 显示全部楼层
楼主  好帖子 2 E( D4 t% i7 C; P  [6 j3 B9 p3 W5 @
" x7 [5 o  C- ^& C% f, i1 U: L2 U/ A
在传点
发表于 2009-11-27 09:42:41 | 显示全部楼层
看了一下,FMEA没有工程序号,这与CONTROL PLAN无法连接,在实际控制时查找很不方便。; r) n# b0 j3 d* K
, u3 Q) w' F7 C/ R
看来编这个资料的人,应该只是翻译,而不真正从事实际的汽车工作。' Q% }4 C5 v# l- z4 e/ ?7 F
: V6 _3 L  {' K! ~; I+ _
FMEA分DFMEA和PFMEA,是一个动态的过程PROCESS。: R. h# D( y$ f- h- S
5 D, T7 D% ?. |9 ^8 j
。。。。。
) J2 H6 ]3 I- y; P
5 B; z: T0 R* s# b, ]; k' l如有必要,我将就这一方面详加论述。
发表于 2009-12-8 14:54:40 | 显示全部楼层
这东西是相当老了!) K' a: }: j* K% a
几年前的东西,需要更新了!
发表于 2009-12-17 16:28:10 | 显示全部楼层
FEMA的确有用,不论新旧。
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