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一种缓冲装置的原理不明白 求解释

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发表于 2017-6-20 15:35:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位道友:* s4 c. q9 q3 c9 _0 \7 ~8 h. `5 i, i
如下图描述的一个装置,
9 E/ [, c/ }0 r/ d+ @弹簧用来调节缓冲能力;齿轮拖用来吸收冲击力(似懂非懂,应该是有区别的 毕竟弹簧还要释放吸收的能量呢)。里面提到调节齿轮部分改变传动比可以调节吸收冲击力的程度。这套齿轮组如何起作用的?将往复滑台的动能(冲击能)装换成齿轮组旋转的动能吗?该变传动比系如何改变吸收冲击力的程度?和1/2 J ω2  有关系吗?不明白求指导, q6 p; U7 J, h
  |; b( |' n2 H5 p& y: T4 s
0 k! C4 a* L1 ?0 M

& @: |$ b" }$ G- v  T5 M补充内容 (2017-6-20 18:22):; ~0 x" Q. s) l1 O/ V
这本书应该是这个论坛其他朋友分享的,我下载到公司然后被加密了,我想分享给大家也不行。这本书叫《机构设计实用构思图册》----日本

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发表于 2017-6-20 16:13:33 | 显示全部楼层
通过弹簧进行缓冲!弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能!
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发表于 2017-6-20 16:14:32 | 显示全部楼层
传动比越大,弹簧伸长的速度越快,即缓冲力度越大
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发表于 2017-6-20 16:31:23 | 显示全部楼层
这是什么资料?谢谢

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有点像日本的机构设计实用构思图册  发表于 2017-6-20 17:14
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发表于 2017-6-20 17:08:38 | 显示全部楼层
真是巧妙。

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妙在何处?  发表于 2017-6-20 17:27
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发表于 2017-6-20 17:22:31 | 显示全部楼层
我是这么理解的。齿轮没有转动的时候,弹簧的力让两齿轮啮合在一起。旋转齿轮就必须克服弹簧的力,所以能够起到缓冲作用。传动比越大,弹簧伸得越长力就越大。9 M5 Z5 D+ c2 v
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发表于 2017-6-20 17:26:39 | 显示全部楼层
你这个图不错啊
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 楼主| 发表于 2017-6-20 18:22:41 | 显示全部楼层
陈杰111 发表于 2017-6-20 16:13+ n0 R' C, h% V
通过弹簧进行缓冲!弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能!

5 q4 e* h8 {; L3 A& b: ?我问的是齿轮。。。。。
; K% ^  A5 v5 O9 ^2 `
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 楼主| 发表于 2017-6-20 18:24:17 | 显示全部楼层
守望着 发表于 2017-6-20 16:31) a& z8 S$ {" o, D% i+ U
这是什么资料?谢谢
& g( ]& M5 O: t+ a: `. q$ o
《机构设计实用构思图册》----日本+ N- U+ y1 t* P% _2 `2 \$ E* J, B
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 楼主| 发表于 2017-6-20 18:24:36 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-6-20 17:08
+ F% H" n6 H8 W7 D$ }* k6 u真是巧妙。
) L  R8 W9 G" d
求指导  不明白齿轮组的作用/ M' W* \* J7 _8 X+ x7 j
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