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楼主: zmztx

【讨论】齿轮传动被淘汰

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发表于 2017-5-21 14:24:12 | 显示全部楼层
有机器人了,我吃饭就不用筷子了?

另外,高速同步运行的机构,楼主打算每根轴都加上去马达?

干嘛想这种事情??????

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宇宙立方 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2017-5-21 16:52:03 | 显示全部楼层
在重工行业,齿轮是不可替代的
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发表于 2017-5-21 16:58:07 | 显示全部楼层
那些用不完全齿轮的还有多轴器
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发表于 2017-5-21 17:16:27 | 显示全部楼层
短时间内还不会,因为低速电机的成本远远高于减速器的成本,而且你所说的只是汽车行业,还有别的行业呀
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发表于 2017-5-21 17:16:56 | 显示全部楼层
其实我觉得把各类工业级发电站分析一下,看主要部件都有没有齿轮,,如果有,这个问题就终结了吧

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发表于 2017-5-21 17:35:50 | 显示全部楼层
打击面太广了,力有未逮啊。缩小应用领域对比才有意义
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 楼主| 发表于 2017-5-21 18:51:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-21 18:57 编辑

本人对于齿轮和传动的应用(当然范围有限),曾经很深入,后来接触就非常少了
对于电力电子,也在研发时了解了不少。包括变频调速、直流伺服等。
至于齿轮被替代的问题,在本科时,是一位老师讲的,只是没有令人信服的结论。母校研究齿轮的水平,在国内恐怕没有哪所高校能超越了。这位是有点奇怪,不过也没多想
现在,我还在做齿轮的工作,加上对电力电子技术的了解。感觉“齿轮替代”还真不是胡思乱想!
各位,请在深入了解齿轮、齿轮传动以及各种传动技术,在比较深入的了解电力电子技术之后,再细细思考“齿轮替代”的问题,

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andyany + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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 楼主| 发表于 2017-5-21 18:58:27 | 显示全部楼层
齿轮泵、齿型花键等,不应该算作传动
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 楼主| 发表于 2017-5-21 19:09:33 | 显示全部楼层
传动精度,现在齿轮传动没有多少优势了。这论坛里有不少关于机床精度补偿的方法,以提高机床精度。分度机构也一样。机械装置最高级的分度机构,是手工研出来的鼠牙盘。这种分度机构很难做。但是靠电量测量+补偿,实现没有那么难
同步,尤其是距离比较长,齿轮传动更没有什么优势了。因为扭转变形(包括扭振),曾经让早期开发的C6140进给系统脱不开。
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发表于 2017-5-21 21:24:44 | 显示全部楼层
前几年看到的文章,民用客机航空发动机的结构在往齿轮变速箱上设计使用了,而且效率什么的比现有的发动机更好。
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