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楼主: 红伟

一种新型的机器人用减速机

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发表于 2017-9-13 11:01:49 | 显示全部楼层
性能对比呢?
发表于 2017-9-13 11:24:09 | 显示全部楼层
一个刚入行的小菜鸟,各处取经,不要见意
发表于 2017-9-13 13:54:33 | 显示全部楼层
是差齿传动么?
) {- y$ n+ M; s/ A
 楼主| 发表于 2017-9-14 12:07:46 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-13 13:54) G/ s" L( B3 Q0 e. f
是差齿传动么?
$ E2 J# D2 }! J" U0 \
是的- A6 D' T7 q8 f  {  {" E, D5 q
发表于 2017-9-14 15:54:41 | 显示全部楼层
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详
 楼主| 发表于 2017-9-15 07:04:21 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-14 15:54- y( _/ ?5 m, D6 u3 u
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详
' c1 m8 \: m' J  ?/ |2 N: N
实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿,当滚压齿圈对固定齿圈和输出齿圈进行滚压一圈后,那么输出齿圈相对于固定齿圈就要旋转一个或几个齿的矩离,达到减速的目的。
1 f; j2 O& w+ z. T( X

点评

也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?  详情 回复 发表于 2017-9-15 11:39
发表于 2017-9-15 11:39:20 | 显示全部楼层
红伟 发表于 2017-9-15 07:048 K6 b% Q& [* G/ C
实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿 ...
! n# F7 Y2 t0 ^6 A0 X& q
也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?
 楼主| 发表于 2017-9-15 13:13:19 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-15 11:39+ R8 ?; D: N% W+ P5 q
也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?

7 `+ l! J: r3 V' `8 ?  L2 q3 c* r不对,都是差齿,但原理完全不一样。
/ _7 R$ T- M2 s7 j( T4 m9 g8 u
发表于 2017-9-18 09:41:11 | 显示全部楼层
比较费解,如果可以的话能不能给我发一份图纸瞅瞅啊?纯粹的感兴趣。
发表于 2017-9-19 10:46:34 | 显示全部楼层
希望有创新
- c/ f2 `% M5 O
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