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楼主: 红伟

一种新型的机器人用减速机

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发表于 2017-9-13 11:01:49 | 显示全部楼层
性能对比呢?
发表于 2017-9-13 11:24:09 | 显示全部楼层
一个刚入行的小菜鸟,各处取经,不要见意
发表于 2017-9-13 13:54:33 | 显示全部楼层
是差齿传动么?' F3 R- m& U) d0 B1 r! T
 楼主| 发表于 2017-9-14 12:07:46 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-13 13:54" x2 f$ s* a8 B+ _& o6 J( ?" R
是差齿传动么?

- A4 W" B2 U0 Y& c+ f, O, M: X是的
! _" Y1 f* U& U/ r9 p; E  I4 d
发表于 2017-9-14 15:54:41 | 显示全部楼层
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详
 楼主| 发表于 2017-9-15 07:04:21 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-14 15:547 ]5 V3 r8 D! N. N1 @, v% y9 V
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详

, r  t3 ^( w$ I实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿,当滚压齿圈对固定齿圈和输出齿圈进行滚压一圈后,那么输出齿圈相对于固定齿圈就要旋转一个或几个齿的矩离,达到减速的目的。6 Z; X; P# n2 o! n# {) |# u1 n& c4 m& j

点评

也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?  详情 回复 发表于 2017-9-15 11:39
发表于 2017-9-15 11:39:20 | 显示全部楼层
红伟 发表于 2017-9-15 07:04
: n6 @7 Y$ P" S; t6 t/ x) d8 M( g7 L实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿 ...
# P. |7 V9 J% V2 G; t
也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?
 楼主| 发表于 2017-9-15 13:13:19 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-15 11:39
2 K1 ?% A7 z, N) V2 ~也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?

, R8 J. w5 r# S. `( D不对,都是差齿,但原理完全不一样。' t; P! b. Z! b# p; T; M
发表于 2017-9-18 09:41:11 | 显示全部楼层
比较费解,如果可以的话能不能给我发一份图纸瞅瞅啊?纯粹的感兴趣。
发表于 2017-9-19 10:46:34 | 显示全部楼层
希望有创新
& J2 ]- O: ~1 P0 m
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