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1.油脂有杂质；
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2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
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6 I9 V5 V+ Q6 y& f5 H7 e! o 3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；
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/ K7 |4 q$ y4 h3 { 4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
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5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用； Y2 h* M3 G) `4 }7 K# ~" K2 t
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6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；* ] l$ P* M5 ~+ M, n
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7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；! h9 s" @* q8 h. o/ S
2 P8 N1 O2 R B. @. p, Z3 n 8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；3 i+ \5 \/ T& e
9 k4 _2 e# \4 h5 n$ ~ 9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；
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10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；/ G0 C7 u1 `) {
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11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；3 \0 j9 Y c* v5 |- p8 m
. ?3 o7 S! ^( R& }9 o 12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；' G: i( y" }4 p1 h! c. Z8 C
5 p6 d# b* P. h 13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；( F; P4 B, @6 j8 O
: q" M# G8 `% m; R( v 14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);! x7 y4 I# u: K4 k. @) w5 t, J
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15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
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' w3 @) U# x3 W* Z- A 16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
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; w+ [9 j! l# e3 I9 h 17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；
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18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；0 s2 }+ t1 ^+ U3 }3 ^5 I `5 C
5 \3 [9 f! o/ I/ {6 j# q8 Y 19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；4 u( {) q+ g; R4 f1 r* {1 r
3 A0 E; d) g D 20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
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; R$ n1 i( c1 G* D" { 21.轴承有噪音(有外振源干扰)；
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* j# `: N$ Y. W/ o3 S 22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
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23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；
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24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
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4 l4 O) U, T* H# x% Q* j 25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；% N/ o. @5 `1 M4 K8 _- T' M
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26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；: |. \- O7 P4 Y
1 L [1 _+ d8 K 27.保持架断裂 。
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2 L; `! N9 [$ X" u7 N/ W9 u 28.轴承滚道生锈。' `1 l" H/ R, G' I6 z4 B) n& ~4 v
8 F/ Y. y6 L! l3 {" y, W6 m 29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。% C- ]7 H5 K7 A: Y$ E
: N0 k) g3 [: O% I' N7 l3 F 30.套圈滚道不合格（生产厂问题） Q* P) V9 D- `! F
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发表于 2017-4-14 07:51:35
