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1.油脂有杂质；
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2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
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/ J* P- n1 {+ ?. t6 |+ S! _ 3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；9 [8 R) D- f' n8 O6 i$ i1 @& A
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4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
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+ G7 i8 @' o6 i 5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
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9 H+ k1 x) R3 n; C$ [2 | 6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)； K5 E* h/ c# t6 `; }) z( g8 n1 f
+ O0 D1 m2 G& ~( u0 ?4 f; m7 X 7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)； Y: w, ?9 R$ E. p$ v) E e
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8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；, Z) G8 B0 w) l C# }8 ~
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9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；5 g6 o6 j( p$ C
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10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；* i& R4 D3 N3 i5 g+ v4 P% `) P
& N) n0 c( m9 y9 a 11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；
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& Y0 q( {. P+ y6 ^& G 12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；
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$ s. J3 e. F7 Y: U 13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；* I7 q6 n- Y/ r
5 U- Z+ | v: Y9 C) w+ i
14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
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3 X7 Z' A: _& ?+ x7 ?: }0 d 15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
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/ d; R9 N# w1 J+ d3 x 16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
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' l/ G ?/ A( T9 w$ I; b+ k 17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；4 w# a% {9 T3 J" Y3 I1 p' y5 I" F
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18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；3 v2 _& B& b) S: H# J
4 ?% a/ {7 u# ^8 u" I' Q" W
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；
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# m7 \6 J9 u+ J, a$ N 20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
+ R% u* K% H) E4 }# {$ I; M
# p& v) N2 G/ U) y" e 21.轴承有噪音(有外振源干扰)；
& j' E% c6 ^6 p9 c$ i$ {. M0 Y' R1 Y
8 r% i( ]) b P2 F- T) R 22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；$ t I9 h+ y" I! s2 i' q
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23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；3 I- S2 }8 p! A+ Y7 Z
& K N1 J9 @' r7 m. f 24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
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25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；6 U- }; Y) B5 D7 p/ d. r
% M5 i- n+ x x4 n0 c- E1 o3 R+ i 26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；; H5 V6 ^2 D$ ^8 ~4 g3 T
& v/ N4 ]+ E/ K 27.保持架断裂 。
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28.轴承滚道生锈。
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% d+ J) B7 a! V, | x( g, Q 29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。
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30.套圈滚道不合格（生产厂问题） ( }0 k5 R3 s5 J+ V
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发表于 2017-4-14 07:51:35
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