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1.油脂有杂质；
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2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；; j! w1 n$ b4 R) A
: w0 {- c5 o+ O" j5 F 3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；
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7 ]. ]' b w4 O 4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
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8 K6 l& p) t& D5 u9 T! X 5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
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+ b) T l; a) E I1 L 6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；& E Y. c: X$ `! j
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7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
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8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；
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9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；8 o }6 |& N8 K& [
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10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；
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8 n. @5 U e( l- o 11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；2 l8 ^8 x- {1 S4 S% D, E
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12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；
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13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；
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" b" y3 m, u3 R# h 14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
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15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
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16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；4 D. w6 G7 n! i* x8 g2 g
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17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；- c5 C7 v" I- n. ]
8 t5 m( q% w% p9 E: _' s 18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；- I# ~$ ^8 {( K0 `- G
0 n8 V4 l, h' N% f' w7 E
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；) F9 B) q0 v* M- m3 O
0 M) O; `* H, s 20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
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21.轴承有噪音(有外振源干扰)； w' ?1 Q) ]7 z8 @
8 t' [* c( _# r* \& ~: R' |) {$ { 22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
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23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；
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5 p4 ^2 r; a2 E, Q, ?8 a' K3 F) v 24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
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25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；. I2 \% B z0 ? w: ?# R
* j! m+ T( z, c) W8 V" q3 o 26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；
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27.保持架断裂 。
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28.轴承滚道生锈。7 X. Z/ { d6 X$ {
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29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。
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30.套圈滚道不合格（生产厂问题）
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发表于 2017-4-14 07:51:35
