轴承组布置求分析

梦寒

小车，焊接箱体，本来想镗铣出轴承座孔的。但现在为了成本，激光下料就带出来，然后焊接。
我的行走系统这样布置。
# Z5 A  `& @. P4 d, d. |* b2 m上面还有布置链传，么有画上去。
& _1 o8 ~9 `7 J: U7 K- q5 d9 s3 K
6 s0 W* O5 V2 X% T3 {
左右是对称的，圆柱滚子轴承。内圈卡死，外圈只卡一边。

- z) E$ v& f2 P4 C4 r总看起来怪怪的。
1 S0 q: F3 N% c; F3 P- m而且防尘不满意，外部的防尘只能通过轴承座和衬套间2mm左右的间隙。内部的没有想好怎么搞。

! D3 l& E0 ~) W7 e

yzghsx

先不说行不行焊后换轴承就麻烦了

鑫森淼炎垚

轴承坏了无法更换。

xiaobing86203

楼主参考下我们这边的轴系设计，因为从你问题上看，一句两句无法说清楚

淡然

能否把轴承的定位改在另外一侧；
% B( b% g# a+ L7 N轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

前景钱

你是立式的还是卧式的？

梦寒

淡然 发表于 2017-4-7 09:08
* r, k1 Y4 [6 s" @能否把轴承的定位改在另外一侧；
2 k1 B3 J# ?& L' H! M( Q轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

我传的图没有标清楚
那是个轴承座。连接的箱体。箭头指的地方是轴承座。


* x- Y9 Q' i, j; K% ]箱体开始想着弄镗铣的。这样一根轴进去，左右可以游动一部分。
$ `5 z6 [5 Y" m3 V. N" W现在，箱体是焊接的，没有任何保证。我在考虑还用一根轴的话，够呛。‘
现在我想着，把轴分成两段。带链轮那段，用带双挡边的滚子轴承。轴承内外圈全部定位。链轮的位置精度就取决于箱体的变形量了。
另一边还是用单挡边滚子轴承。在紧固车轮时候，可以在轴向拉紧轴。余量全部留在联轴器内。留个3mm就差不多吧

5 [5 }/ {& m3 C9 @这样，滚子轴承防尘就简单搞下，箱体内部，轴上夹紧个薄片。外部，轴承座与衬套间的3mm左右间隙得了。
: P7 ~) j% O0 K# j+ l. z! m. } 转速150r/min，感觉像在骗自己。。。。

+ X4 Q( {' c$ [8 ]$ M  ~% H  W4 V

梦寒

前景钱 发表于 2017-4-7 14:17
你是立式的还是卧式的？

卧式的
# R2 f# v/ o9 K3 k4 x! a

bje892

看你在这个图，能不能装上去还是个问题呢，其他的都是想多了。