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楼主: wangxiu999

油缸自动伸出如何解决

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发表于 2016-7-21 16:52:30 | 显示全部楼层
如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之百的不会出现伸出现象。
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发表于 2016-7-21 19:12:30 | 显示全部楼层
一个换向阀+液压锁控制30个液压缸?
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发表于 2016-7-22 10:52:25 | 显示全部楼层
系统回油背压高造成的,解决方法:1检查更换回油滤芯。2在每个控制油缸运行的阀块的T腔或回油管路上加装单向阀,防止回油管路带压油液互相干扰。
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发表于 2016-7-22 10:55:36 | 显示全部楼层
还可以把换向阀滑阀中位机能由你们现在使用的"Y"型改为“O”型试试,但是有可能和系统中液压锁有干扰
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发表于 2016-7-22 22:21:11 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2016-7-21 14:46
( s" x% K# {0 z, t; t' p& A2 ?这是典型的背压过高造成的案例。如有条件你测一下背压就能看到原因。没有条件的话你把回油管拆掉直接放到油 ...
1 y# F! I, B7 j2 ]. }: |
可从图上看回油路上只有个液控单向阀,油通过该阀就流回油箱了,是不是这个液控单向阀的压力太小,不能产生背压?这样分析对吗?是不是要在回油路上另外再加个背压阀?谢谢各位老师
" c8 \6 M- _6 D9 f. t; B6 O9 K5 [
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发表于 2016-7-22 22:25:24 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2016-7-21 16:52* w+ D. a4 b( Y+ E# J: D9 r, ~- c& z
如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之 ...
) O4 C9 Z9 r% h8 l# N6 Z: k: h
回油路上没有背压的话 ,活塞杆运动平稳性不太好吧% o! x: |  K: I: N5 s' [
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发表于 2016-7-22 22:33:36 | 显示全部楼层
ztc1026 发表于 2016-7-22 10:521 l3 i% T" K0 @# `8 Q2 a* Z
系统回油背压高造成的,解决方法:1检查更换回油滤芯。2在每个控制油缸运行的阀块的T腔或回油管路上加装单 ...

! W/ N3 j) R$ r6 `# l/ C. A可以换成o型的,但这样换向阀在中位断电时,液控单向阀的阀芯锥端总是承受压力,对液控单向阀寿命有一定影响,请教互相交流学习,分析不知道恰当吗?
$ ~) H6 P1 x* Z$ h- ^
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发表于 2016-7-22 22:35:25 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2016-7-21 16:52
# E9 q. C4 S. A) J如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之 ...

; v4 y1 q; O  r/ }你好老师,感觉你是液压系统的高手。
7 V& m7 E4 I5 z* f

点评

多谢你的夸奖,高手谈不上。只是液压玩的多了,自然就会积累一些经验。你这是典型的回油不畅而造成的现象。重点检查回油通路。你想一下油缸回到位后如果无杆腔内没有背压,油缸自己会伸出去吗?  详情 回复 发表于 2016-7-23 11:52
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发表于 2016-7-23 00:17:59 来自手机 | 显示全部楼层
油缸问题
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发表于 2016-7-23 11:52:50 | 显示全部楼层
sls-1234 发表于 2016-7-22 22:35  Z- x1 x: \( W
你好老师,感觉你是液压系统的高手。

2 o$ D' o$ B' k8 M! Z多谢你的夸奖,高手谈不上。只是液压玩的多了,自然就会积累一些经验。你这是典型的回油不畅而造成的现象。重点检查回油通路。你想一下油缸回到位后如果无杆腔内没有背压,油缸自己会伸出去吗?3 U! Z3 O' e# E0 I3 i
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