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油缸自动伸出如何解决

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发表于 2016-7-21 13:15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
油缸退回后,肉眼可见有个别几根慢慢伸出,伸出距离为满行程,更换油缸密封后依然如此,换下的密封检查无损坏,叠加液控单向阀,电液换向阀,都更换过,空气排放,也做过,调试初期,正常工作了大概5天,然后就不行了。
( K' E% A* C. o0 _论坛挖坟,看到也有些朋友遇到过,最终不知道解决没有,我这个还比较复杂 几十根在一个管路上,思路卡住了。求指点下# @, i5 o* Z1 e2 l! `: _0 Y

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发表于 2016-7-21 14:07:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 哥是个传说 于 2016-7-21 14:12 编辑 " J2 A8 J1 E. q) y) u3 y
+ X2 V7 J) {' F
油箱油位高不高?有没有背压?* Q* l3 m/ P. U, |2 U' D, V
如果回油管路很高长,或回油量大,有可能把单向阀打了。
! _3 K  [. y5 U* k; O* i* v3 N4 _) ?- G% \* j# @* I
最有可能的是单向阀组结构不好,搞两个独立的试试,或大幅增加单向阀开启压力。4 F2 z8 ]9 a- X) q
8 B5 S) Q; C  i) ^; }& j
哥是新手,不要惦记哥,over
发表于 2016-7-21 14:10:46 | 显示全部楼层
阀的中位机能可以选所有出口都断开的吗?  液控单向阀的开启压力可以调吗?  不了解
发表于 2016-7-21 14:14:31 | 显示全部楼层
中位机能A B口都通油箱应该就是油缸可以自由移动的吧
发表于 2016-7-21 14:25:15 | 显示全部楼层
油缸方向?上、下、水平?
 楼主| 发表于 2016-7-21 14:45:07 | 显示全部楼层
oldpipe 发表于 2016-7-21 14:25
. y1 B4 ]1 w- M+ Z油缸方向?上、下、水平?
6 l# W- t$ y. u' G  u0 Z
水平安装- y4 Y; M" j4 h- F6 r' R) l
发表于 2016-7-21 14:46:01 | 显示全部楼层
这是典型的背压过高造成的案例。如有条件你测一下背压就能看到原因。没有条件的话你把回油管拆掉直接放到油箱里,这种情况一定会消除。
 楼主| 发表于 2016-7-21 14:48:57 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2016-7-21 14:46# R& g: A# S2 T) ]* I2 M; z
这是典型的背压过高造成的案例。如有条件你测一下背压就能看到原因。没有条件的话你把回油管拆掉直接放到油 ...

9 A& v# W5 N0 P) N' t) [* F% V油路块在油箱盖上,回油直通油箱1寸镀锌管,直达油箱底部,不接回油过滤器,和冷却器,我有延时,油缸到底延时3秒,电磁阀才灭灯,
. r* |0 ^) i5 p* Z6 f2 f9 `
发表于 2016-7-21 14:49:53 | 显示全部楼层
个别伸出的油缸进出油口是否接反了,我曾经碰到过,就是这个原因
 楼主| 发表于 2016-7-21 14:52:16 | 显示全部楼层
调试后正常工作了,几天才出现啊,
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