油缸自动伸出如何解决

freedom3936

油温？

wangxiu999

freedom3936 发表于 2016-7-21 15:09
) p6 f) V1 }1 E6 E0 B, z油温？

独立，循环泵和风冷，油温还能摸，
% n2 M# z% x8 K7 k( `2 {9 R

tjhongtian

我没学过液压系统。作为外行我分析一下。
5 `' v1 `' O1 `6 n5 f, \) L1，如你油压图，15.1 和15.2 是否是同时动作。两种状态 ，1）不同时工作，那么回油管压力会有一个随油缸动作而产生上升下降的压力曲线。（除非回路系统主管路可以吸收这个变化）。当15.1 使油路压力升高时，回路压力升高，当大于15.2油缸的压力时会打开单向阀。当进油压力等于油缸压力时，油缸会使活塞向前伸出（因为受力面积不一样这个不用特别说明）。2）同时工作时，看回油管压力是否高于油缸油管压力，如果不高于，应该不会动。
2.单独回油设计，如果单独回油，不会有回油压力波动。不会有上述情况。
5 _. T) ?* a+ F8 R9 U- ^" {  }) D3.液控单向阀考虑只加一个（重要位置，伸出或缩回），进行一下测试。不要俩都加。同时检测是否单向阀损坏。
$ m- N# n$ C$ G* T" p5 j' H

菜鸟小马

wangxiu999 发表于 2016-7-21 14:52
3 t5 f& o+ c' N4 v+ b! E调试后正常工作了，几天才出现啊，

4 Q% t% t( {5 C6 @5 p3 H$ z# r* {我们当时也是，调试时没问题，过几天才出现

bj666

wangxiu999 发表于 2016-7-21 14:48
油路块在油箱盖上，回油直通油箱1寸镀锌管，直达油箱底部，不接回油过滤器，和冷却器，我有延时，油缸到 ...

不知道楼主 30根油缸 是跟工作机构如何连接的（30对1刚性，还是1对1，是否同步要求？）
0 @" z+ {) K; ?! t/ N  ^; K1 T
还有您行程开关到位是不是每个缸都有检测位置，还是30个用其中一个缸检测的行程到位？

8 G" n" G$ J/ A建议先只接一条液压缸试验一下。 或者延时时间不改任选4个缸试验下。找最慢的那个。

哥是个传说

再给个办法试下就明白了，如果管子高度没问题，就把电磁阀高压进口接个手动开关阀，如果出现问题就把这阀也关了，顺滕摸瓜

wangxiu999

tjhongtian 发表于 2016-7-21 15:34
# m% C! d( n7 q0 k: E: p我没学过液压系统。作为外行我分析一下。
1，如你油压图，15.1 和15.2 是否是同时动作。两种状态 ，1）不 ...

一起缩回去，延时关闭电磁阀，然后看到慢慢出来，估计要去现场了，
4 A+ i* x) N( |, p9 ~  d) ]挖坟贴看了下，有杆腔开个小孔泄压思路，估计有用，就算油缸有一根内泄，有小孔泄压，不会形成差动，
  L2 ~" s$ x5 I( {1 J, [* q& T明天在试试，

' N4 K# R; i0 i+ k

wangxiu999

bj666 发表于 2016-7-21 15:38
5 |& c+ |1 k) c3 F( M不知道楼主 30根油缸 是跟工作机构如何连接的（30对1刚性，还是1对1，是否同步要求？）

还有您行程开 ...

. K0 ~3 ?/ ?" n- v. V单独的，没有钢性连接，没有同步要求，行程短不同步也是几秒就完全出来了

wangxiu999

哥是个传说 发表于 2016-7-21 15:39
2 O# [: ^! |, m% P' a/ v+ p, y再给个办法试下就明白了，如果管子高度没问题，就把电磁阀高压进口接个手动开关阀，如果出现问题就把这阀也 ...

) {% `6 v5 x7 P5 {1 P% ^" H是个思路，关键现场，和在车间，不是一个道理，清洁，电焊，配件，还得发货
$ d2 o* \: U& O: v2 n% P

bj666

wangxiu999 发表于 2016-7-21 15:46
单独的，没有钢性连接，没有同步要求，行程短不同步也是几秒就完全出来了

4 n( Y# z2 `# V( ?1 S+ J( i如果排除外力作用，您系统油泵关掉以后 实际测试过某些油缸还自己伸出吗？
6 }5 ^) N1 ~$ l/ }. n9 a& p% n* \