|
本帖最后由 高山捷鹰 于 2016-5-16 16:29 编辑
- V" ~! y- F: ~6 }7 s: w5 L* N1 t/ u: S; U6 Z d1 v, w2 H* N
@2266998 液压振荡广泛存在于液压控制系统中,引起液压系统振荡的原因多种多样。比如:1.系统线性部分不满足稳定判据 2.液动力引起的不稳定 3.弹性驱动机构上静摩擦、库伦摩擦力引起的不稳定 " \( l2 l8 Z! Q' Z
4.上翘增益特性引起的不稳定 (伺服阀开口形状引起,流量增益随阀芯位移增大) 5.液压谐振的过渡阻尼引起的不稳定 6.伺服阀堵塞引起的不稳定(输出值跳动)7.系统混入空气 8.爬行引起的不稳定9.油源引起的不稳定 10.压力阀引起的不稳定 11.安装支撑刚度不够等等。
" {7 K) k, m' v" I; W# U 抛砖引玉,现以一个简单的实例说明: ( l' @. d; D5 D% I
如简图所示传动路线, 斜盘式变量泵(自带高压溢流)→集分流阀→柱塞式定量马达→马达通过皮带传动→带动偏心轴旋转15-25Hz,每根偏心轴带动两副振捣框架,夯击路面(同根轴上两幅振捣框架相位差为180°),振幅可调约8mm。 ) H0 c2 w8 F$ K( x" ?) a9 ^
现象1)正常工作时,工作装置忽快忽慢,转速不连续,有明显间歇,集分流阀两出口软管约每一两秒抖动一下(经测量夯实过的沥青路面平整度不好,起波浪)。7 i0 Z! u. ~2 `8 E2 T( v( W
2)由于工况原因,每天开始工作的前5分钟左右,需要工作装置低速运转约8~10Hz,此时表现为一边快一边慢或一边转一边不转(两工作装置分别在主机的两边)。 厂内技术专家束手无策;教授老板让集分流阀两出口加单向节流阀(出口节油),现象2有所改善但没能改善现象1;在坛子里自诩液压大牛的主,到现场换让人泵、阀、马达后无果,后业余的把集分流阀两出口跨接的球阀半开半闭,拍教授老板说加单向节流阀效果相当好(施工现场的副总汇报公司客户要求退场)。阿拉接到任务,到另外一施工现场处理同样问题,换上了同型号、弹簧刚度大的集分流阀后现象1基本消除(一年前就跟技术专家和那大牛反应过,换弹簧刚度大的集分流阀,初出茅庐人微言轻),当晚11点教授老板打电话问怎么解决的,如实回答后建议去掉集分流阀、串联两马达,可同时消除两现象,经专家与教授在公司信息平台上一番论战后决定串联,同时改变皮带传动的传动比。八爷说过男人一战成名,这算是阿拉小范围内的一次成名之战,美中不足串联后改变皮带传动比阿拉没想到,可见功夫尚浅(另外一次是机械专业毕业半年,维修行走抱死的悍马压路机;之前抱死后刚花十几万换的内曲线马达+减速机,车间无人再敢动手;折腾三天,垫垫一个低压溢流阀弹簧完事,技术专家又让阿拉扒开马达、减速机检查,压力山大,此后从驱动桥到轮边减速机、泵、马达厂内没有阿拉不敢拆开修的液压件,哈哈)。
- @; A0 g' k8 k0 H; ` 大家可以聊聊工作中遇到过的液压系统振荡现象。
4 t- Y t! Q, j) A8 z2 W' J, I& O! {* J' ]
$ j2 F3 W" n. `1 ?
7 X- C6 S' Q/ y: Q$ ]$ c+ J- b" r
: Z! A4 @" S8 ^# |( u4 t5 s3 J* v补充内容 (2016-5-16 15:54):
; j3 J8 R/ g! U/ jhttp://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=431080 《我的经历:技术人员内讧 》中讥讽的河南学生原形就是阿拉4 P1 o& b7 \8 B7 k
6 |& R, y6 P7 P2 M9 n& f8 \3 [
$ j2 W. Z+ m, @- k
& @. |- N9 j+ F6 |0 ?3 h
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员
×
评分
-
查看全部评分
|