油压缓冲器 选型的 条件疑问

探根究底

在選擇油壓緩衝器的時候 我就想只要考慮兩點就可以

1）、運動系統的總能量<油壓緩衝器的吸收量，否則會纏身異常的反作用力，導致多餘的震動；

2）、運動系統和油壓緩衝器相撞時產生的最大F1 <油壓緩衝力的最大受力F；（不然會壞掉）；

可是參考MISUMI 型錄的計算方式選型，發現考慮的是能量和等效重量

1、等效重量 這個參考量 運用的依據是什麽？跟我考慮的運動系統和油壓緩衝器相撞時產生的最大F1

爲什麽沒有最大受力？不是可以通過  MV0-0=Ft 再假定停止時間，從而推導出來嗎?哪裡想錯了？

+ N2 n5 F  j: z2 O" v

fwsc

F1是指缓冲过程中一直承受的外力

  D& V. l' X! y. v比如重物跌落时的缓冲，F1指的是重力，它会作用在缓冲器上
' o$ f  I- g+ ?( f+ q比如气缸推送时的缓冲，F1指的是气缸的推力，它也会一直作用在缓冲器上

ahway

缓冲器选型一般推荐直接用ACE选型软件：
' K/ s$ P) _& C2 ]) w+ W$ |# S$ I

如果想知道具体计算过程，请参考：

探根究底

ahway 发表于 2016-4-26 11:11
4 R9 _; |. y  d- {. S6 k9 t缓冲器选型一般推荐直接用ACE选型软件：

  |7 @6 e! }, A2 c& J: w* C8 K前辈  这是什么软件？没见过哎。

guoxydlut

ahway 发表于 2016-4-26 11:11
* Q6 {5 j8 K/ D( b7 H: b# I缓冲器选型一般推荐直接用ACE选型软件：

你好，油缓冲器的计算软件能发我份么？我没找到你们网址，我的邮箱是805154518@qq.com，谢谢
: U* W6 O2 X- k2 q