重型车床尾座问题

lhy21211 · 发表于 2016-4-13 12:11:01

我是操作重型卧式车床的，机床是采用一夹一顶方式定位，现在发现顶尖和工件之间有相对位移，因而造成工件加工误差，请问怎样解决顶尖和工件之间位移的问题。之前检测机床发现尾座中心高度比机床主轴中心高度底0.1mm现在已经修理。

张聋子 · 发表于 2016-4-13 12:34:38

尾座中间前后有调整螺钉，调整后用棒料干一刀，然后测量棒件前后的直径。

lhy21211 · 发表于 2016-4-13 12:41:06

张聋子发表于 2016-4-13 12:34 Z6 D- _0 J$ ]! M0 L% g6 D
尾座中间前后有调整螺钉，调整后用棒料干一刀，然后测量棒件前后的直径。

这个机床轴向没有调整螺钉，只有直径方向有调整螺钉，而且工件加工出来锥度在和合理范围内。

熊anh · 发表于 2016-4-13 13:25:31

你尾座是前后偏还是上下偏？如果是上下偏的话，对车削直径影响很小的

lhy21211 · 发表于 2016-4-13 14:48:23

熊anh 发表于 2016-4-13 13:25 " R: F2 D! o# M5 b& T+ f
你尾座是前后偏还是上下偏？如果是上下偏的话，对车削直径影响很小的

下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).现在已经加0.3mm铜皮。但是工件和顶尖之间还是有相对移动。

熊anh · 发表于 2016-4-13 17:01:53

lhy21211 发表于 2016-4-13 14:48
& e! ^7 B& M4 Y. d# s下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).现在已经加0.3mm铜皮。但是工件和顶尖之间还是有相对移动。

你说的是相对移动是中心孔打滑的现象吗？

lhy21211 · 发表于 2016-4-13 18:22:40

熊anh 发表于 2016-4-13 17:01
4 e9 c. e" F" E4 _4 I- h) c# o你说的是相对移动是中心孔打滑的现象吗？

对对对！

lhy21211 · 发表于 2016-4-13 19:11:04

lhy21211 发表于 2016-4-13 18:22
y: S6 ~8 n% G$ X对对对！

没见识过呢😊，如果用死顶尖的话转速高了会烧顶尖吧？

浣溪沙 · 发表于 2016-4-13 19:24:26

一夹一顶本就是重复定位，。。。。

lhy21211 · 发表于 2016-4-13 19:26:27

浣溪沙发表于 2016-4-13 19:24 + b( Z" F6 X4 G, O# s
一夹一顶本就是重复定位，。。。。

现在就是想解决打滑的问题！这个问题解决了！啥子问题都好了！

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