如何优化此压入机方案

芒果DA

如图，现有铸件直径600的链轮 ，要求压装2层铜衬套孔，上层2圈孔，共72个，下层1圈，共36个。孔径24±0.01，压装铜衬套外径24+0.02，长度28。
" C2 B1 f  B: ~& L) g, d! l现有方案为链轮固定在圆形平台，下面通过步进电机旋转，人工给铜衬套，上面用增压缸压入。压入上下层时，需人工翻转。
发现有如下问题：
: p* j* M5 G8 ^  A/ E, ]1 h1、如何正确计算压入铜衬套的力量。
2、压装上层2圈时，增压缸是固定的，如何准确、快捷调整链轮在平台上的压入位置。
* i% W1 i$ l* b5 C0 v3、使用增压缸压装时，人工给料存在风险。如何规避风险，或者选用更好的压入装置（提议用振动盘，成本太高被否定）。
- N8 r8 _9 |9 D. V2 b' ]1 b' r4、步进电机可否用更准确经济的装置替代。
小弟做这行不久，求大神指教，万分感谢

Lixinwu

这么大的零件,本身就不适合在自动线上压装.

裔然

加装安全光栅及双手启动开关，压入加装弹性装置以便自动找正

芒果DA

裔然 发表于 2016-4-10 09:50
加装安全光栅及双手启动开关，压入加装弹性装置以便自动找正

安全光栅就算了  客户说明不需要
) n3 U$ i' z# i* N

leftwall

裔然 发表于 2016-4-10 09:50
加装安全光栅及双手启动开关，压入加装弹性装置以便自动找正

自动找正有没有总结成文字方面的东西——经验或理论之类的

fwsc

铜衬套的尺寸？
铜衬套的压入深度用什么控制？
工件有多重？
生产节拍要求？
. X" f( J& Q7 Y, ]

裔然

这是汽车空调电机压装叶轮的自动找正装置，也许可以作为参考

573590557

# N  K' v/ w: E% E这么大的零件,本身就不适合在自动线上压装.

芒果DA

裔然 发表于 2016-4-11 14:52
这是汽车空调电机压装叶轮的自动找正装置，也许可以作为参考

: p8 [* b2 p: t: J% V, ^1 W谢谢 不过没看懂

aniu349342950

1，最大压装力百度下按公式计算出来：几个参数：最大过盈量，配合长度，弹性模量
, |7 G9 B; j  O% W" P3 @2，一个压头吗？那建议2组压头固定，一组压内圈，一组外圈：链轮随下面平台旋转，定位（可以考虑分割器）
3，人工装的铜套，那就加双手启动按钮
7 Q- J2 Y6 G* R, y4，
5，考虑如何平衡压装力,翻转时候的定位能否通用？