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机械菜鸟求助气缸同步问题

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发表于 2015-6-24 15:56:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 十月背包客 于 2015-6-24 15:58 编辑
* T: u' p2 L9 G8 j4 u2 _
; g( t% b  Q6 Z . d( ]9 y2 L; @% }) k# ]$ c0 c
这样用两条气缸升降,气缸缸径80mm,行程1400mm;( {% A5 N3 B1 p; x+ F
两边使用轴承和方管做简易导向(设备没有太高的精度要求)
# m2 L. z. ?; O请教:如果气缸速度400mm/s,这样的导向是否可行,如果气缸不同步,是否会出现卡死现象呢?

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发表于 2015-6-24 16:11:46 | 显示全部楼层
为什么不用链轮、链条呢?
发表于 2015-6-24 16:17:20 | 显示全部楼层
限位的位置加的不对吧,为什么不在另外两侧呢? 这样的话会不会脱出?
# B/ H- r! e7 g- ~1 G+ U: J
发表于 2015-6-24 16:32:45 | 显示全部楼层
感觉会卡的,哪怕气缸的进出气口都用3通连起来。; l) U, W  r$ K
时间长了之后,气缸容易坏
  `+ c: v& G9 D& D# j5 |& N$ e) w. G/ F; }; U
如果一定用气缸不用电机的话,单气缸放中间好点,如果放不了中间,看承重怎样,用单边气缸就好了,另外一边用直线轴承应该没有问题
 楼主| 发表于 2015-6-24 16:34:51 | 显示全部楼层
小灞 发表于 2015-6-24 16:11 ( C# p' }. ?( n7 S. [
为什么不用链轮、链条呢?

$ r6 z9 m3 P# k; h% Y& x用气缸,是想利用气缸的拉力来压物料。由于生产节奏比较快,所以气缸速度要求比较快。

点评

可以用链轮、链条进行同步  发表于 2015-6-24 16:53
发表于 2015-6-24 16:36:00 | 显示全部楼层
1400 行程  还是不要这样用的好
 楼主| 发表于 2015-6-24 16:37:41 | 显示全部楼层
大/ty强 发表于 2015-6-24 16:17
$ ^5 Y9 ~5 b1 k. s  E( |限位的位置加的不对吧,为什么不在另外两侧呢? 这样的话会不会脱出?

5 [9 z1 b6 J$ P* W& H; h# L现在是担心导向装置是否能够修正气缸不同步产生的影响。
 楼主| 发表于 2015-6-24 16:39:49 | 显示全部楼层
流着泪的你的脸 发表于 2015-6-24 16:36 7 H2 l0 p  K! p  v7 W; b
1400 行程  还是不要这样用的好
* R0 O: Y/ w  c/ D% c
有什么机构推荐吗?需要先下压物料,约2000N,速度400mm/s
发表于 2015-6-24 17:29:49 | 显示全部楼层
如果精度要求不高 是可以用的,相对于其他方式来说用气缸成本会低很多,虽然同样的气缸内侧压力等原因都会导致两个气缸不同步,产生扭矩,会造成气缸密封件加速磨损(更滑一个这种几个也要不了多少钱)。但是如果不影响你的使用的话,个人为还是可以使用的。之前做过的产品中有用到这种机构,但是负载和速度 都没有你的这个大。建议轴承的滑道两侧都留接触面 然后保留一些间隙。避免为限制自由度的方向出现过大扭矩,不然也会影响到两侧同步率
发表于 2015-6-24 18:10:58 | 显示全部楼层
两侧各安装一个滑轨,用一个气缸安装在中间,怎么样?

点评

这个好点  发表于 2015-6-24 22:27

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