求指导 长行程 液压缸设计

wlp1020

syxplc 发表于 2015-6-4 15:19
假如是推力负载到12MPA使用的话，你的油缸压杆稳定性是个大问题，你要吃苦头的。

4 Y% D) G. W9 D7 R/ q+ {0 ]是啊，我现在也没什么好办法解决，而且负载到12Mpa 也是经常出现的
" N5 K' u5 S9 b* G+ Y7 r5 |

wlp1020

害怕伏枥 发表于 2015-6-4 11:11
) Z* E. x$ I& a& n# |3 Q油缸有标准的系列化产品，可以按照使用要求选用。自己设计，也可以按标准系列的技术参数套用。
- f* o( j' e- N; q+ g9 O& y不能使用标 ...

7 @. j9 y0 V, u我是两个为一组，一组油缸推着一个厚板，向前退料。厚板与料接触的地方 是个斜面。
2 Z# R5 L  c6 b# ?( N* E! E5 H如果缸径/杆径够粗的话，可行不可行

学者6

活塞杆会失稳

wlp1020

学者6 发表于 2015-6-6 16:55
活塞杆会失稳

: i3 z5 }) T1 p; R% x, H% S6 Z; e找榆次给的样本上 缸径/杆径  160/90  而且最大行程可以达到5m-8m。我想3.6m对他们来说小case。
这个还会出现其他问题吗？
! S3 z' k2 T: `: t$ {1 g7 P


! A# a5 C  `. I

烟台液压工程师

这都不是事。单级也可以。加工、装配、试验都不是事。但有一个重要的地方，就是要看你的使用工况，根据你的工况要对油缸进行结构方面的调整。

wlp1020

烟台液压工程师 发表于 2015-6-10 08:48
6 z- S! ^- ^1 R) T. c: n7 R, a* ]这都不是事。单级也可以。加工、装配、试验都不是事。但有一个重要的地方，就是要看你的使用工况，根据你的 ...

+ q" F0 G, W, j2 c8 ?在室内，工作环境还可以。使用会比较频繁。推料负载可能会比较大。

烟台液压工程师

wlp1020 发表于 2015-6-10 09:08
在室内，工作环境还可以。使用会比较频繁。推料负载可能会比较大。

1.水平安装？
2.负载有没有导轨？油缸只负责推拉么？
) N7 g+ N4 q* W/ \" W& ~+ e3 p! e& [3.油缸输出多大力量？
4.负载往复速度？


这里最重要的是第二条。
类似这种情况我遇到过，铸造设备上，油缸推个小车，小车当然在水平轨道上行走，但行走的水平推拉力由长油缸提供。

wlp1020

烟台液压工程师 发表于 2015-6-10 09:14
8 h8 b# n8 S" r; k1.水平安装？
% ?# [" u+ k& r2.负载有没有导轨？油缸只负责推拉么？
0 W4 E' ~) ?1 g" E9 m8 r+ O3.油缸输出多大力量？

2 a: h2 _0 N4 V( T& P1.水平安装
9 a5 T( Z1 j1 ~" n/ p2.负载没有导轨，油缸只负责推拉
3 e: p; r. G& _; I% S# ~3.油缸最大12.5mpa。

一组两个油缸，共同推一个东西，类似与铲车，往前推料。

烟台液压工程师

wlp1020 发表于 2015-6-10 09:33
1.水平安装
2.负载没有导轨，油缸只负责推拉
- t; R8 ^3 W5 p" [3.油缸最大12.5mpa。

负载重量？
因为负载重量在重力下垂直作用在油缸杆上，当油缸杆完全伸出时油缸杆的抗弯曲强度要考虑的。

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wlp1020

烟台液压工程师 发表于 2015-6-10 09:53
负载重量？
) i3 X% t6 @* D( q$ N. [- `( T因为负载重量在重力下垂直作用在油缸杆上，当油缸杆完全伸出时油缸杆的抗弯曲强度要考虑的。 ...

$ \/ U- g* s. P% ]7 n5 N物料通过抓斗，放到指定位置后，油缸工作，推动 物料。像你说的这个重量大小，我的确没详细所过。应该只是个分力，应该不会很大，这个需要详细计算吗？