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楼主: wlp1020

求指导 长行程 液压缸设计

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发表于 2015-6-3 21:33:21 | 显示全部楼层
没有速度要求么?流量不知道么?
发表于 2015-6-4 05:42:55 | 显示全部楼层
wlp1020 发表于 2015-6-3 19:52 . x  y" d: e( G4 Z$ Y9 h
现在我手里也没有太多的具体参数,只有行程3600mm,缸径/杆径是125/90 这也是个初步确定的尺寸,压力最大 ...
% {; L' M+ j; {5 ~
缸径125、活塞杆径90,这个油缸工作行程不应该是拉,而是推。! g+ E) G- n- b0 H  G7 z
推则活塞杆受压。
) K7 m8 j( @' y) j8 A" n活塞杆行程3600,活塞杆长径比超过40。细长杆受压,必须考虑失稳。* T5 M6 A' \7 D! L6 N( F" z$ s+ J7 G0 |
楼主准备如何对付?

点评

对,必须考虑压杆稳定  发表于 2015-6-6 19:29
 楼主| 发表于 2015-6-4 08:51:03 | 显示全部楼层
懂点液压 发表于 2015-6-3 21:33
+ S% Q. o; B- w0 [没有速度要求么?流量不知道么?

# M4 f+ C  N5 ]目前速度和流量还不知道  自行设计
 楼主| 发表于 2015-6-4 08:53:19 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-6-4 05:42 8 C% V; y/ ~" I5 u: D' o# J
缸径125、活塞杆径90,这个油缸工作行程不应该是拉,而是推。
1 q) \7 V; p  K1 F' O+ v推则活塞杆受压。
! [6 h9 r/ |% |9 o活塞杆行程3600,活塞杆 ...
8 Y! z3 P* j0 l
我门前没什么方案,也是不知所措,之前也没有详细的设计过油缸。尤其还是长行程的。求老师傅指点一二 感谢~~
- x( p! T+ C* x% l% X' x* K+ G' Y- N0 ~% f" i8 h
发表于 2015-6-4 09:20:47 | 显示全部楼层
wlp1020 发表于 2015-6-4 08:51 9 X) i, [+ F& q  a' l6 g- y) V
目前速度和流量还不知道  自行设计
0 L0 e9 s1 L, `$ }
油源是自己设计么,这么长行程的油缸,稳定性是个难点,导向长度也要好好的计算,装配也有一定的难度,很容易把o圈和u型密封圈弄坏,
- B+ u% {7 ]- \0 Y  n) z
 楼主| 发表于 2015-6-4 09:44:43 | 显示全部楼层
懂点液压 发表于 2015-6-4 09:20
" j$ H$ M; R: I) j9 F0 _2 A. O! v油源是自己设计么,这么长行程的油缸,稳定性是个难点,导向长度也要好好的计算,装配也有一定的难度,很 ...

" _; F7 Y1 S8 R我们现在也是进退两难,如果外包的,价格上可能不允许,4个3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己设计又没什么经验,即使设计出来,加工又存在很大难度。8 |0 F+ ^  g" G" G2 W. w) T/ \
不知道多级的油缸  成本上会不会比这一个杆的要低些
发表于 2015-6-4 10:07:34 | 显示全部楼层
wlp1020 发表于 2015-6-4 09:44
2 i" ]+ o; U& S0 N; M: ~4 I我们现在也是进退两难,如果外包的,价格上可能不允许,4个3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己设计又没什 ...
7 U6 [4 {. n$ a& S
@害怕伏枥 老师傅你怎么看呢,; p: N4 X" L! x
这个价格肯定是天价了,你的压力又不高,就是行程长,
* S- o  I: G8 Q如果做成多级缸的话应该会划算很多,做成三级的就差不多吧。( ^0 L0 \% f3 e) {  \
成本的话做了就知道,重点是技术的价值!
$ [. Z3 p/ }% j5 C4 g' G
发表于 2015-6-4 11:11:29 | 显示全部楼层
油缸有标准的系列化产品,可以按照使用要求选用。自己设计,也可以按标准系列的技术参数套用。
7 q2 @# k  P6 i% }0 {& a不能使用标准的系列化规格,才需要设计非标油缸。, C' u6 W$ |2 |0 Q
非标准油缸的设计就必须与整台设备通体考虑。
$ @6 h2 X8 W/ z/ }/ c, {如楼主说的这个油缸行程,远远超过其使用缸径、活塞杆径和使用压力三个参数的常规行程,不与整台设备的结构相配合,不管是单级还是多级,都无法按常规结构作出设计。
$ c5 Z2 Q  w" f- m. d! \楼主的油缸准备用在怎么样的设备上,其具体结构又是如何?
9 D8 ]7 v# W+ t+ w. i2 X' P! m- x
 楼主| 发表于 2015-6-4 13:35:29 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-6-4 11:11 , ?$ d5 o; C: K( N2 ~
油缸有标准的系列化产品,可以按照使用要求选用。自己设计,也可以按标准系列的技术参数套用。
+ }' q( o8 T4 |! }1 Z* f2 c不能使用标 ...

5 @" _) \% R* p6 A用处很简单,就是简单的推料,两个为一组,向前涂料,单个最大压力12.5Mpa。老师傅有啥高招吗: F* o* g6 }7 {, Z8 W  c" g

点评

楼下说得很清楚“你的油缸压杆稳定性是个大问题”。推料,其着力点变化并且要超出活塞杆截面外,你用什么手段可以不使细长的杆子弯曲?  发表于 2015-6-4 16:25
发表于 2015-6-4 15:19:02 | 显示全部楼层
假如是推力负载到12MPA使用的话,你的油缸压杆稳定性是个大问题,你要吃苦头的。
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