机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: wlp1020

求指导 长行程 液压缸设计

[复制链接]
发表于 2015-6-3 21:33:21 | 显示全部楼层
没有速度要求么?流量不知道么?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-6-4 05:42:55 | 显示全部楼层
wlp1020 发表于 2015-6-3 19:52
; L: e. c3 e- `1 B* d+ Z现在我手里也没有太多的具体参数,只有行程3600mm,缸径/杆径是125/90 这也是个初步确定的尺寸,压力最大 ...
' M9 x: N9 X  o( i- T# [: U
缸径125、活塞杆径90,这个油缸工作行程不应该是拉,而是推。
  a; X8 S' p. i* w推则活塞杆受压。
* Y. j2 l) Z  _" K" s3 k3 v9 l. y9 ]+ n活塞杆行程3600,活塞杆长径比超过40。细长杆受压,必须考虑失稳。' J' r  L# [# G2 A( {7 w# d8 E! {
楼主准备如何对付?

点评

对,必须考虑压杆稳定  发表于 2015-6-6 19:29
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-6-4 08:51:03 | 显示全部楼层
懂点液压 发表于 2015-6-3 21:33 ! ^, N4 E4 \/ k; S# l+ `* @
没有速度要求么?流量不知道么?
, u0 c; y" b9 n$ g- {6 x  r
目前速度和流量还不知道  自行设计
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-6-4 08:53:19 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-6-4 05:42
  f+ {/ s3 D2 }# p缸径125、活塞杆径90,这个油缸工作行程不应该是拉,而是推。
- T9 q' E3 y/ g; U3 [" P推则活塞杆受压。
6 w! c, F' _5 z9 k% K/ [3 \3 D, o- E5 D活塞杆行程3600,活塞杆 ...

5 o0 b& j* m1 V5 M1 v6 m; y我门前没什么方案,也是不知所措,之前也没有详细的设计过油缸。尤其还是长行程的。求老师傅指点一二 感谢~~
5 g$ R" L, z: G. o0 q
& y% G5 x0 a3 P& v( Z9 x6 \
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-6-4 09:20:47 | 显示全部楼层
wlp1020 发表于 2015-6-4 08:51
$ X1 T' Q4 y3 \目前速度和流量还不知道  自行设计

4 Q2 h0 T7 w& ^) Y! E( g9 c/ g6 b7 K油源是自己设计么,这么长行程的油缸,稳定性是个难点,导向长度也要好好的计算,装配也有一定的难度,很容易把o圈和u型密封圈弄坏,& }& e9 I5 W: C5 n2 f: a
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-6-4 09:44:43 | 显示全部楼层
懂点液压 发表于 2015-6-4 09:20 / r* m  ]# o/ W* [% b; R
油源是自己设计么,这么长行程的油缸,稳定性是个难点,导向长度也要好好的计算,装配也有一定的难度,很 ...
/ a# C- h" S. [% A- G7 g
我们现在也是进退两难,如果外包的,价格上可能不允许,4个3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己设计又没什么经验,即使设计出来,加工又存在很大难度。1 U1 q$ ]* d  g
不知道多级的油缸  成本上会不会比这一个杆的要低些
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-6-4 10:07:34 | 显示全部楼层
wlp1020 发表于 2015-6-4 09:44 , o8 e! H! N/ P5 j# W2 j7 o$ D
我们现在也是进退两难,如果外包的,价格上可能不允许,4个3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己设计又没什 ...
2 B, S7 u  c9 {3 M% _# t8 J" L* ^
@害怕伏枥 老师傅你怎么看呢,6 h* j+ r/ k) ~8 ?3 l1 I
这个价格肯定是天价了,你的压力又不高,就是行程长,
8 Z$ S1 E: x6 m0 T9 G8 m如果做成多级缸的话应该会划算很多,做成三级的就差不多吧。; W" X, J7 d( y# B
成本的话做了就知道,重点是技术的价值!- c0 `6 H5 ^# K/ H
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-6-4 11:11:29 | 显示全部楼层
油缸有标准的系列化产品,可以按照使用要求选用。自己设计,也可以按标准系列的技术参数套用。
% w& j" h4 G" e& j# a% a1 S) d) M不能使用标准的系列化规格,才需要设计非标油缸。
" m+ g$ W* \5 B0 X4 f  g非标准油缸的设计就必须与整台设备通体考虑。
2 [+ j5 \4 Q+ D7 M0 o如楼主说的这个油缸行程,远远超过其使用缸径、活塞杆径和使用压力三个参数的常规行程,不与整台设备的结构相配合,不管是单级还是多级,都无法按常规结构作出设计。
5 s5 c+ a! Z: v' b9 A2 f0 R5 Q楼主的油缸准备用在怎么样的设备上,其具体结构又是如何?
: n' D4 U: q# {2 ~5 w
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-6-4 13:35:29 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-6-4 11:11 9 x  m+ [8 v4 w
油缸有标准的系列化产品,可以按照使用要求选用。自己设计,也可以按标准系列的技术参数套用。, T/ b; l* K  l; _' D
不能使用标 ...

$ F8 G  U4 a+ ]' A  U+ G用处很简单,就是简单的推料,两个为一组,向前涂料,单个最大压力12.5Mpa。老师傅有啥高招吗# N3 Y! z" @. v$ h6 r0 P

点评

楼下说得很清楚“你的油缸压杆稳定性是个大问题”。推料,其着力点变化并且要超出活塞杆截面外,你用什么手段可以不使细长的杆子弯曲?  发表于 2015-6-4 16:25
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-6-4 15:19:02 | 显示全部楼层
假如是推力负载到12MPA使用的话,你的油缸压杆稳定性是个大问题,你要吃苦头的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-5-4 12:55 , Processed in 0.057703 second(s), 13 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表