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气缸行程限位紧固螺钉断裂原因探讨

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发表于 2015-3-10 16:21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
公司从日本买了台焊机,没有用到3个月,一气缸限位紧固螺钉断裂,如图:! F0 m# C* f/ u, B( R" c
左图是实际实物,已经把断裂的螺钉取出。右图为测绘图
" k* N! S: t1 V+ a8 M; N3 _4 X' ?: X. n) d8 b
使用场合:
: u: ~) X7 K& b7 L
3 u: D6 W. x1 ~$ u0 i% l& ?3 t) {/ x" s/ A8 X$ g) {) |
气缸水平运动带动滚轮上下运动。限位块紧固螺钉在使用不到3月就断裂了。运动周期约3.3秒。; i6 o7 T. x( w3 o3 @4 H9 m
! v6 U9 ?0 @9 Q" L
气缸型号:CDM2B20-25特性
7 p! S- T+ `% h: ?' ?. V气源最大供气:0.7MPa。* k+ A& W! c4 m* Z
2 I3 O2 m' @5 U0 L* ~* V5 j
. m# t6 _8 n5 N
我自己的推算:) y& ?8 j  ^( }3 z. i
. k( x' z9 Z( P+ h9 n: A
先计算了M4螺钉受到剪切的情况,
$ [( r% J  \: u2 ]' R8 P) B; d) d4 q; U# S; q/ K8 ?
假设气缸出力最大值200N计算:单只螺钉受到月11.014MPa应力( ?+ _2 t0 ~$ A% g! a
考虑其弯矩的影响:
" ^  a/ q* d, @$ C: i单只螺钉受到M=200N*0.02m/2=2Nm# p4 {7 F" v& s1 t# b+ C
螺钉(有效界面直径3.459mm)惯性矩I:I=pi*3.459^4*10-12/64=7.03*10^-12
0 @) U% G9 J( F- Q则螺钉受到的应力:σ=M*3.459/2*10^-3/I=492.24 MPa0 W% v5 Y1 k' b* u3 B" A9 ^

4 T2 R; n# m( h若再考虑其冲击(以最大速度0.75m/s算,动载荷因数为2.414),则其冲击作用下的应力=1188.377MPa。2 K& L. B" T! N, A% x0 B) H) Y
+ n  t& m; y; V' W( e$ ^
照此算法,2XM4的螺钉不断裂的话,气压不能超过0.2MPa左右,但实际要求输入气压为0.4MPa。
$ z4 v0 q, R/ N/ F2 V: D, P- i% S) Q5 V5 m- _; Q9 z
这个结果与日本人的严谨相互冲突,我一直没有弄清楚。
/ y+ n/ R: J% Y还望各位大侠指点指点。9 J+ U' m8 |* X0 e! ]- l2 [
; t# e) T9 W+ n% T) c: I

5 n: B/ Z5 e0 i1 t9 x7 q0 q. N7 T$ d. v. P
. E/ @% S/ d. u4 y1 ?
补充内容 (2015-6-5 14:26):
$ p3 \( m' _' P( y5 j  r最近厂家来处理气缸尾部的缓冲器时,又把这个装上去了。结果过了不到一周,这个2颗螺钉又弯了。
3 d) j+ w) j( `7 M. w7 F1 T; @; q我问厂家是不是设计上算的力不多,因为我按照他的最低使用压力,M4的螺钉都不能承受。厂家说,他们之前的设备都没.

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发表于 2015-3-10 16:28:19 | 显示全部楼层
学习
发表于 2015-3-10 16:48:31 | 显示全部楼层
供应商方面有什么解释?
发表于 2015-3-10 16:53:12 | 显示全部楼层
这个也买?

点评

这个是领导层的决策,我们就不掺和了。只想弄懂真正断裂的原因。  发表于 2015-3-10 17:50
发表于 2015-3-10 16:56:01 | 显示全部楼层
基本上是纯剪切吧,你是弯矩剪切一起考虑的么?

点评

算的跟你有一点点小差别啊,剪切应力是按F/S计算的吗? 弯矩计算是简化为悬臂梁,受一段均布载荷,是这样的吗?  发表于 2015-3-11 09:18
是的,先考虑了剪切。那个力不大,考虑了弯矩,算出应力就很大了。  发表于 2015-3-10 17:46
发表于 2015-3-10 17:40:55 | 显示全部楼层
固定块安装板上铣下去2mm台阶,再安装这个固定块,不要让螺钉承受冲击。
. t' L' B+ L3 D" _8 H: O3 z* R另外:固定块图纸的两个M4孔中心距最好标在左边的主视图上。

点评

只能说日本也有水货、菜鸟工程师。  发表于 2015-3-10 17:51
这个是厂家弄好的,并且那个位置极不好装,目前一直都么有装了。 谢谢,指点标注。  发表于 2015-3-10 17:49
 楼主| 发表于 2015-3-10 17:44:45 | 显示全部楼层
ValleyViews 发表于 2015-3-10 16:48 . H1 @. h" ~7 ~/ F( Z
供应商方面有什么解释?
( v7 ]; b$ Z8 O) G* x
没有解释
2 c+ p, M* d% A; l
发表于 2015-3-10 17:57:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 机械-AI 于 2015-3-10 17:58 编辑
$ Y/ N2 G1 l1 Z' }2 o6 a7 ]. W, o+ q) d- Z+ T. D" q
气缸限位调整螺丝看起来不太顺眼啊。我通常看到的上面一般有一块小小的优力胶当作缓冲,或者就是那种带缓冲器当限位螺丝的,或者如你上图的螺丝再在外部加缓冲器。因为,不管你剪切多大,没有缓冲器,问题很多啊。而且,你这个机构需要限位吗?楔形块上面难道还是一条斜线,不是水平线?好多地方看不明白啊。难道是中国制造?

点评

我也在分析它用这个限位的真实意图。  发表于 2015-3-11 10:03
如果是水平的为什么要限位,不应该装缓冲器吗?  发表于 2015-3-10 21:14
这个没有验证过,但通过分析应该是是水平的。  发表于 2015-3-10 20:28
楔形块上面难道还是一条斜线,不是水平线?  发表于 2015-3-10 18:09
这可是正中的日本造。中国目前还没这样的设备  发表于 2015-3-10 18:04
发表于 2015-3-10 19:19:50 | 显示全部楼层
拧螺丝拧过劲了?

点评

从我们取断裂的螺钉的情况,螺钉不是过紧,恰巧还有点松。  发表于 2015-3-10 20:29
发表于 2015-3-10 21:12:05 | 显示全部楼层
Cavalier_Ricky 发表于 2015-3-10 19:19
- h0 X$ ]5 G6 q拧螺丝拧过劲了?
9 }  ~& |! z. ?4 J' h: }
松,是后来变“松”的吧。
; b" {! ~/ w& Z2 k( C
1 S; A9 e$ L. x另外,限位块厚只有8mm,而顶丝离固定面的高度达到20mm!!!两个M4撑得住?
* ?2 ^$ T; f3 E+ ?$ F  P, a
2 a8 \, L7 N5 s9 q. R9 Y自己可以做个小小的疲劳实验。估计不用几百下,这个限位块就松了,然后,M4就被弯了被剪了,然后就断了。
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