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本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 编辑 3 b+ c9 b2 }; C$ N* w$ s# g
: n6 u h6 L+ p8 K }2 p7 {8 b ]1 Z7 L 很早就想开这个贴子来谈谈螺纹的数控车削，但是由于各种原因总是被耽搁。今天有空，特来抛砖引玉。3 N- i3 M7 ^1 k, q# M) w* _
; p/ P% c2 N- U% i3 M0 h. ]+ [' S! K 螺纹的车削一般要兼顾以下几点：& M& `3 k/ E i$ R3 h# y8 c
1）螺纹质量
" M, c+ l% w% w- n" t8 G. F, j 2）加工效率
) b4 w* l$ {: y+ _) Q2 f* t$ e2 ^2 m 3）刀具成本
) |; z1 M. H: Q# ] 正因为如此，一个小小的螺纹也不是随便走几刀就能车好的。怎么走刀，走几刀都是有一定的讲究。车螺纹用的螺纹刀片一般无外乎以下几种刀尖形式：) \4 v' S) N2 [& k
3 e4 {4 y+ v9 s4 J7 P# ^ 1）全牙型，也就是带修光刃的螺纹刀片。这种刀片所加工螺纹的螺距是特定的。也就是一个型号的刀片只能加工一种螺距的螺纹。
3 R4 Y9 k& H5 }# c 2）V型牙，不带修光刃的螺纹刀片。这种刀片只要螺纹角度符合，都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺纹，包括M和U螺纹。当然，会根据牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的，反之加工螺距小的。% W" l6 }- `+ U+ I6 q) f
3）多齿型，这种刀片类似于全牙型，但是齿数多，适合于大批量加工。但是有个最大的局限，螺纹尾部必须有退刀槽。而全牙型螺纹刀片就没有这个局限。$ m1 K& Y6 h9 Y' m5 y2 }5 i$ S9 ~8 }5 q
三种刀尖形式的螺纹刀片中，全牙型的应用最广，因此下面的例子用的就是全牙型的螺纹刀片。2 @( S0 N4 Q% B
) e" Q1 T. ?8 _" k
编制一个螺纹的车削程序前，首先要决定车削时的进刀方向。螺纹的进刀方向一般分以下几种：! k$ P9 ]! X" h% v* Y' j6 @0 r$ T6 Q* k( X
1）径向进刀
/ x/ f2 N- H8 N! P: ~ / Z! j% ]. j) g1 i% G5 V- Q1 T
2）改进式侧向进刀
8 g& _; q4 F# S% i6 u
Y/ u* \# K" n" c1 _ , |! f; L9 a* t7 i: o, B3 ?
3）交替进刀
. w0 M$ f3 J. o6 G% v v8 [
/ f2 c/ z8 s H. A 一般小螺距采用第一种，大螺距采用第三种，中间的采用第二种。但是由于交替式进刀编程教麻烦，且特别大的螺纹亦不常见，所以可以用第二种代替。/ @# Y' w) ]( v% q0 v, i# h
% m' G" K9 ~! m! W+ R0 X& |; c2 k
决定了螺纹车削时的进刀方向后，还要确定车削时的每刀切深。以下是两种不同的每刀切深选择：
4 ^! P* [* {5 X . T$ ?+ y4 ?5 H+ c' x
1）恒定的切削面积。# o" C$ I7 d- w2 u2 c! b
2）恒定的切削深度。1 C# c/ C" b- A7 X
第一种由于切削面积恒定，所以切深会逐步递减。好处是每次走刀的切削负荷是均匀的。这对刀具寿命和螺纹质量是很有好处的，尤其是刀具寿命。缺点是每次走刀切深有变化，不注意的话容易出错。8 A1 A1 G: T& v$ Z6 p7 q
第二种恒定的切削深度好处就是计算方便，因为每次走刀切深一样的。缺点就是螺纹质量和刀具寿命比第一种方式差。
# ~( `% o" K' X3 V& P. C 显而易见，第一种进刀时的每刀切深方式更合适。那么怎么计算？
" X/ J+ |, U3 O ) P( k: b* f" B. q3 m. c$ U
但是好在有刀具手册（样本），一般品牌刀具都有样本，在螺纹刀具部分都有推荐的进刀次数和每次的进刀量。比如下面这张：5 M- { f5 M, i9 Z8 {. }+ z
/ {, f7 O' @9 c' {
前面说过，这里主要针对带修光刃的全牙型螺纹刀片举例，但是全牙型螺纹刀片对牙顶的切深怎么取值呢？一般建议直径方向0.1左右。少了牙顶修不光，多了影响刀具寿命，且易起振纹。
' o6 G! _6 G% X& i, ~* A / L: Q* z8 ~; a( b# U
8 A. w0 d- D" d0 L% T5 G$ M c
下面我们举例说明怎么取每次走刀的X值：! T& s9 T5 s/ g( H h3 J6 o
螺纹规格：M20X1.5外螺纹
7 f; M: N: {: E2 { 按照自己以前日企加工螺纹的经验，成品螺纹外径取D19.82左右。那么先确定前道工序精车完的外径应该是19.82+0.1=D19.92左右。这个很重要，前面有说明。0 K1 N( ^6 v6 L: H# o' T( V5 s6 D. I
然后根据倒数第二张表查得公制1.5螺距外螺纹的走刀次数为6，每次单边切深分别为：5 H9 V+ c' f1 P( z1 s1 {* V' T; {( }
1）0.20+ i" R& ?0 M. U2 m* [) w
2）0.19& h$ @7 ~$ ?) w }# G: J* ^9 G e
3）0.189 s) G2 K9 l2 R, Z) A
4）0.162 a3 j1 @2 u1 c( C) L z
5）0.143 R* l. k1 g5 J& |+ P1 N0 |! V
6）0.08* ?& g' N4 |1 B6 @; d3 w/ m1 h
则对应的每次走刀X值为：6 ]6 n* n$ Y+ b- R& G
1）19.82-0.20*2=19.429 z2 s U, e' Q0 |5 U# D; D+ C
2）19.42-0.19*2=19.04
" f0 Q' ~$ x& s3 F% J4 [ 3）19.04-0.18*2=18.68
( a* [: p$ P) s! j2 X 4）18.68-0.16*2=18.36
2 ]3 F" B- a6 {9 l5 W2 Y 5）18.36-0.14*2=18.08) }6 E8 y2 Z# t# d; d* z( l- h9 o
6）18.08-0.08*2=17.92
' {' ?* S! w+ R( c/ d3 J. E# K 如果要改成侧向进刀的，则在每次走刀后Z向偏移0.5x该次的ap，假设起刀点X25. Z10. 则为：8 f0 `2 c# R6 B6 \/ n( s
1）X19.427 Q' Q) M& Q5 X, A3 \% h( k
2）X19.04 Z=（10-0.19*0.5）=9.905
( v( } H2 L1 y1 r- d1 h 3）X18.68 Z=（9.905-0.18*0.5）=9.815
3 t1 Z5 Z7 R2 K- A0 b# S& |( N 4）X18.36 Z=（9.815-0.16*0.5）=9.735% r. C9 z% U g% O
5）X18.08 Z=（9.735-0.14*0.5）=9.665( d' _' F; H( h' C
6）X17.92 Z=（9.665-0.08*0.5）=9.625- y5 a4 ^/ r8 K, i+ c! l- S- M
这就是侧向进刀的XZ坐标值。
4 t6 b( u& u" J0 P {
4 X W+ n4 y: y( _* L9 \ 后序：
% S g2 C3 H/ m$ C9 \0 W 螺纹毛刺的去除
( a: T8 H' e. H: l+ A p w 车螺纹有个麻烦的地方，就是螺纹的翻边毛刺（起始牙和尾牙）比较难去。一般有两种方法
2 ^6 ?: i0 b8 ]) K/ q* L1 ^ 1）在车最后一刀前，用螺纹刀去前后牙的牙顶毛刺，如下图：
; f6 f* m2 q, o( {! m4 Z
. A8 _, N1 i s. Y: S 2）车最后一刀前，换成精车刀再沿轮廓走一遍，两处倒角处可以稍留余量，否则毛刺去不干净。
% z ^( O* h6 }) R $ ^$ r+ y$ k7 o1 q( }( G; f
由于能力水平有限，就暂时写这么多了，希望各位大侠补充探讨。
. T1 k' M( h! E* y3 A% d- R
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. A5 x( P8 [4 i9 b6 u
6 h/ N- [' }# r1 v" o5 {$ w# `9 h% v( J. V& Y3 P) }9 B8 A
: O, p+ Z6 S* Z2 r- U
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发表于 2015-3-1 20:20:33
