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楼主 |
发表于 2015-11-24 01:40:47
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laodongbeiren 发表于 2015-10-25 08:19 
& j+ E% ^. I. L补给时的航速、航向都难以变化,这个就是死结啦
# ^! ^% l7 o9 T" e M; {! [这个难,但不是实现不来。成本低不了是真的。* m7 i9 H0 L2 N7 Y% k* J* f1 ~
6 ^% K# D& X" L2 |: a大概想一下,短航程可以全电大功率,快速充电。补给艇可以配备PAPI(Precision approach path indicator)类似飞机辅助降落系统,航母尾甲板配waveguide radar,浪高雷达数据实时传输给补给艇,小艇自带motion sensor, Xsens, 操作员只负责根据浪高决定进或退,左右补偿交给DP系统。) A* `- Y- _6 a2 w3 [. b
' D( ~- ^+ v# O n( F: J, }/ e6 d多留几米冗余,再加防撞充气橡胶。. m* f2 N& X4 f y
$ H# H9 j% o. h P5 }9 _甚至不需要进坞舱后排水,舱门关闭后DP系统可以定位方便吊装。' T6 u7 T; t7 P2 D/ ?6 ]# j
$ T! I! z' M; X& T0 W; g最优势一点是不会长时间影响飞机起降。最劣势一点,现有航母、补给舰结构都要从头设计。1 E) j7 l/ w, C) N$ N& F7 E9 M
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