航母补给船，联系到换弹夹

KCXD-七刀 · 发表于 2014-11-16 16:08:33

仅仅是个想法

看军事节目提到航母补给，需要8小时，需要撤到战区边缘，极大地降低了作战效率。

是否有考虑过把登陆舰的方式和航母联系起来。补给舰也是登陆舰的形式，补给船分为动力部分和补给舱部分，满载油料、弹药及其他补给后驶离补给舰船坞，进入航母尾部船坞，卸下补给舱后带空补给舱回到补给舰船坞。

原理类似给枪械换弹夹。肯定有一定工程难度，诸如结构强度，高海况等等。但总比用绳子拖油管，用钢缆拖托拍来的安全高效。

只要敢想，一定能实现。

欢迎拍砖。

2266998 · 发表于 2014-11-16 16:28:24

世界上许多方式都玩过了，总结起来，就几条，一个是大航母，10万吨，东西一次带够，再就是4万吨补给船，补一次够了就撤，

楼主想法很好，但直观一看，就是没有玩过船的，深海区域，是没法用船坞的，用锚枪都要训练好多年，不是谁都会的，那套‘弹力张力索’，都是禁运的，买都买不到的，

KCXD-七刀 · 发表于 2014-11-16 18:42:25

海上待过一年，了解高海况的威武。极限使用条件。

想法当然要经过各种技术论证，不可能立即实现。航天十几万公里时速都对接了，没尾巴的B2也飞这么多年了。

10万吨，核动力，也不可能带太多的JP-5，总是需要补给的。成百上千吨的燃油靠现有的什么船型在现有技术条件下，高海况条件下，直接撞进船坞肯定是不行。

林86523001 · 发表于 2014-11-16 20:22:22

也许不过涉及的难度比较大

negtive · 发表于 2014-11-16 23:20:41

我觉得其实这样的方案属于空间换时间，为了效率要专门设计存储单元结构。油料不用说了肯定是费劲，太大宗油料补给跟你设想箱式来说速度其实综合起来快不了多少。何况这样两条船，除了原有油箱，还需要再加上用于船际移动需要的箱柜罐结构。不过固体物资肯定是有板条架或者专门包装单元华填装会更有效率，这也是今后的方向。

niufang2 · 发表于 2014-11-17 04:51:04

本帖最后由 niufang2 于 2014-11-17 04:52 编辑

我这种观察力，在军事论坛上不太敢说了，美国百分之80军事情报来自网特，论坛有人提醒我，说话要小心啊，否则会酿成悲剧的

zerowing · 发表于 2014-11-17 08:21:05

大侠，俺问你个问题。你的补给船打算怎么送到航母那里？单人独行还是再编个舰队，挂几艘驱逐舰、潜艇护送着过去？
单独航行，你带这么多补给，人家来个潜艇就给你打了。你挂一堆护航过去，那和整个航母编队入港有什么区别？

海上补给不像空中加油。空中加油比可以通过高升限，大迂回，远离被攻击区域进行安全补给。毕竟，空中的作战透明度更高。海上补给，会遭受全立体方位的攻击。无论是强攻还是设伏，都急难预测。这种情况下搞个大靶子来回跑实在不是什么聪明的举动。

negtive · 发表于 2014-11-17 12:23:53

油料这东西，怎么都是直接管子冲来的快些。因为你肯定要进发动机，那就肯定有油箱，那还另外装一个来回换的油罐这不是占地方嘛

KCXD-七刀 · 发表于 2014-11-17 14:34:15

航空燃油，满负荷出勤任务算一下吧， 20~30架，一次内油不到1吨，飞不了多久就没了。

油罐进船坞后可以固定在某个地方，脆弱的时间也就是打开船坞，关闭船坞这十几分钟。拉根管子，航母，补给舰两舰同时脆弱，而且无战机预警机保护。

KCXD-七刀 · 发表于 2014-11-17 17:25:40

设想一下步兵，双步兵，一哥们儿说，没子弹了，换弹夹，你掩护，突突突，换好了，俩人继续跟人干。。。换到双航母式步兵，一哥们说，没子弹了，换弹夹，你掩护，然后。。。跑了，跑出几公里外，一粒一粒压子弹，压了8小时才跑回来，剩下的那哥们顶没顶住就不知道了。。。

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