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机械社区»论坛 › 设计/自动化/电气/液压 › 液压系统 › 液压同步设计调试时候要注意的问题
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查看: 6005|回复: 11

液压同步设计调试时候要注意的问题

 火 [复制链接]
zjx0573
发表于 2014-11-11 09:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压多缸同步是个难题,怎样利用原有的技术达到合理的效果大家讨论,一般遵循以下规则7 ~2 C7 o6 G# J9 x6 m) y

7 k1 L8 I( f$ F. a. d9 h0 E! w5 |1  选择合理的流量压力的元器件
2 p5 I2 B6 {8 k, K$ l* P: _2 尽量减小偏载量' H" m8 q1 G. [0 d  f& J1 `6 K- N, v
3 油管合理分布
( K4 @3 C0 Y' [$ m+ x/ s/ o4 油温不宜过高  z4 t; I  L/ [7 a1 B+ y/ \
5 合理增加背压
9 U3 P6 y2 \3 O* p) q6 高精度选择闭环控制
2 G. P4 D% f+ z! w4 R2 ]! K7 R4 G+ U7 启动时候最好压力流量逐渐加载9 q/ p* g  B; W" @5 E: m. ?0 f/ k. a
8 排完系统中的空气2 V, t! K* E/ S0 j# _
元器件, 技术, 流量, 最好

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樵薪
发表于 2014-11-11 09:52:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 樵薪 于 2014-11-11 10:44 编辑 ' H* w9 H0 k- X$ y5 x

( x- t8 z& R7 l& i% }及时雨呀！我正找不到方向,要改掉15。

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樵薪
有压力在回油路上就产生背压。节流阀是流量阀，节流口开度一定时背压压力有流量决定，流量大压力大...  发表于 2014-11-13 19:23
afk
回油节流阀也可以产生背压的吧？  发表于 2014-11-13 19:10
樵薪
图为不得电状态，当9和24得电后，油源为蓄能器10。  发表于 2014-11-13 09:32
一叶知秋11
9号阀接的蓄能器  发表于 2014-11-13 09:27
syxplc
这个原理图有点不明白，19号的液控单向阀的控制口油压是怎么来的？是通过9号换向阀的P口来的？可是这个换向阀的P口接的不是压力源呀？请教一下。  发表于 2014-11-13 08:44
樵薪
这个只是在工进时起作用，快进时17得电，这时是利用自重把油从油池1中通过冲液阀21快速吸入无杆腔。  发表于 2014-11-12 17:47
樵薪
节流阀是流量阀，顺序来是压力阀。  发表于 2014-11-12 17:37
afk
啊？！16号的顺序阀不是串联在油缸的有杆腔那端吗？不知道层主说的防止横梁由于自重下降是不是需要无杆腔保压，那样的话换向阀也得换了（我也是新手，错了勿喷）  发表于 2014-11-12 17:26
afk
弱弱的问一句，16号是干嘛用的？顺序阀背压吗？我一直不明白什么时候用回油节流阀来背、什么时候用顺序来背压，一直感觉两者没什么区别，属于可互换的那种.....  发表于 2014-11-12 17:21
樵薪
防止横梁由于自重下降。  发表于 2014-11-12 17:20
afk
弱弱的问一句，16号是干嘛使的？  发表于 2014-11-12 17:15
w91678
真高兴收集到了原理图，希望大家多发些原理图上来共同学习。  详情 回复 发表于 2014-11-11 12:48
回复 问题专业，描述清楚 伸手党/灌水/看不懂

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混牛
发表于 2014-11-11 11:10:17 | 显示全部楼层
油管的合理分布中，跟油管的长度有关系没，是不是油管一样长，效果会好些，但同时油管做成一样长的话，部分油管会有较多折弯，这样会 产生更大的背压，

点评

w91678
对，油管有沿程损失和局部损失，两者都要考虑  发表于 2014-11-11 12:40
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zjx0573
 楼主| 发表于 2014-11-11 11:37:32 | 显示全部楼层
和长度和形状都有关系,类似于对称排布
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w91678
发表于 2014-11-11 12:48:10 | 显示全部楼层
樵薪 发表于 2014-11-11 09:52
" M5 O$ Y; K% q; Q# ?- [8 v" H- s及时雨呀！我正找不到方向,要改掉15。
/ }$ \! `# g0 k  M# q. W5 n. ^
真高兴收集到了原理图，希望大家多发些原理图上来共同学习。
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樵薪
发表于 2014-11-11 13:42:59 | 显示全部楼层
沿程损失和局部损失能有多大？

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樵薪
发表于 2014-11-12 08:40:28 | 显示全部楼层
根据大侠所列项目，粗略判断系统流量补偿方式为节流调速，由闭环信号比较后进行脉宽调节补偿流量。如果是开环，则以系统物理特性进行编程补偿，还可以进行逐步逼近的修正方式。
5 |, s6 d! J, L0 M( [' p7 }3 j
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zjx0573
 楼主| 发表于 2014-11-12 12:51:46 | 显示全部楼层
根据所用元件合理选择,如果采用机械的,同步阀的 则考虑管线分布,  采用同步阀,遵循最大流量选型, 同步马达流量应该在合适的转速范围,这样尽可能减少因偏载带来的误差
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樵薪
发表于 2014-11-12 13:41:56 | 显示全部楼层
zjx0573 发表于 2014-11-12 12:51
# W1 G3 o- \( B0 M$ B" k& U. C根据所用元件合理选择,如果采用机械的,同步阀的 则考虑管线分布,  采用同步阀,遵循最大流量选型, 同步马达流 ...

0 S+ L9 A1 z( z( y+ p2 o( T+ W这个合适范围怎么确定？同步马达流高低速时的同步精度是不一样的，怎么办？
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afk
发表于 2014-11-12 17:13:43 | 显示全部楼层
樵薪 发表于 2014-11-12 13:41 , D' _( ]# B( J' I- {) d
这个合适范围怎么确定？同步马达流高低速时的同步精度是不一样的，怎么办？
" v7 Z& R! h" q9 m  z9 B0 d
那个15号直接用分流集流阀不行吗？

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afk
同步精度要很高？  发表于 2014-11-14 09:22
樵薪
我看到过用步进电机控制的。  发表于 2014-11-13 21:20
afk
我也不知道，看样子是通过带信号反馈而换位的阀，左位是左边的有节流口，中位的是两边都有节流口，右位是右边的有节流口  发表于 2014-11-13 10:37
syxplc
这个15号的阀是属于什么阀，难道不是分流集流阀，同步控制的？需要电信号闭环控制吗？  发表于 2014-11-13 10:02
樵薪
还没接触实物，不知道。  发表于 2014-11-12 17:21
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