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发表于 2014-11-19 11:34:13
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本帖最后由 luxiang821 于 2014-11-19 11:35 编辑 7 G) I8 ~4 \, M2 N, Z" |
逻辑冷静从容 发表于 2014-8-21 16:46 9 e, W/ S7 T" W1 k& K3 H: b8 L+ ~
大侠描述的很清楚也很专业,我感觉从中学习了很多。我们公司也是做杀车盘、制动鼓、发动机缸体、缸盖等A类汽 ...
( F8 Z; [8 p0 t G" J- m( S/ g大侠你们制动鼓也是用蠕墨铸铁吗?
; {& l2 l! B9 k0 D我们公司,以前做过多次试验,也请过各路专家取经,未能成功,我是机械设计出身,现在负责机加工工艺不懂铸造
9 q( b4 E* c6 t. A& U k3 F; f8 t据我们这边铸造方面的同事说,蠕墨铸铁最关键是成分控制比较难,你们成品率有这么高,看来你们过程控制做的非常好。
# s3 r0 P; I) o而且以前试验从机加方面来看,成本增加不少,因为,蠕墨铸铁强度高,导热性不好,刀具磨损、崩损很厉害,工时延长。
, p& T, u/ p& Q. t9 ]$ g. Z制动鼓好多时候失效是开裂,其根本原因就是散热的问题,因此我有个疑惑,综合考虑的话,蠕墨铸铁制动鼓真有优势可以替代; B/ J2 E2 ?7 C( |
灰铁制动鼓吗? |
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