本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-8-13 10:38 编辑
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用过这种结构，现在可以找到图片的有两种设备。
5 |4 Q5 \5 S1 d: j. ] U一个是松花江面包车车顶内复件的聚氨酯发泡模。: g5 @9 @ o9 m8 b, M
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. {$ s6 o* r5 J* [% K# `2 j 这个工件的模具型面凸面向上。制作步骤是模具打开，在下模面复上针织面料，真空吸附成型；然后开模注入聚氨酯混合原液；合模、加扣、锁紧；等泡沫充满型腔并固化；然后解锁、松扣、开模；取出工件。' Y! p; k) E* n* u% t" K1 i K
设计合模力60吨，用两个160的气缸推动双肘节达到。下模浮动，两个气缸和肘节在下模下方，工作时推顶下模向上。图片里可以清楚看到它们。
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另外一个实例是液压弯管机上的夹紧装置。
+ h* H" e1 `' y这个实例在本论坛贴过，其链接为http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=241540
" L. e7 h8 f) a) ^; c帖子里对这个结构的叙述是：一个回转臂，一个固定臂。回转臂跟着模具回转，前端半圆槽块和模具上的半圆槽快合起来夹紧工件管子；固定臂上是一条可以滑动的半圆长条，推到前端后与防皱块一起抱住管子，给管子以足够阻尼，使得管子弯曲时受拉。两个臂上器件的夹紧由各自的油缸推动一个肘节实现。% e* j, ^& j( e$ y/ I
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楼主: 珠园东边
发表于 2014-8-13 06:40:39
发表于 2014-8-13 17:56:09
