其实,脚踏的那一丁点具有松动趋势的摩擦力矩远远0 ]5 U Z% |' |* \5 Y
小于另一个关键因素:螺丝在螺母内的差动旋进。5 B6 D1 g- Z6 f* e
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) {, x- o; @) y9 p( c6 U$ y先说左侧脚踏。假设一开始没有旋紧,那么螺丝在螺母
5 n1 j! k0 J! `中是有间隙的。脚踏受力后,只有下侧接触。随着自行
& P$ i% g+ W% ~2 D5 |车的前进,坐脚踏臂逆时针旋转,而接触点始终在螺母- e# i1 a8 F0 c. f& {" O
孔的下侧。6 J# \, Y2 R5 ?
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* i" B+ T2 \/ m3 ~5 J- P- s7 {如果我们在左脚踏上来观察这个问题,会发现其实左
+ X" e- L8 G: N( b脚踏的螺丝是在孔内做顺时针公转,但是由于差动却" c- I, \2 S- `5 l9 @4 l
最终成了逆时针的自转。因此左旋螺丝可以自动旋紧。
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上图改编自维基百科。' m6 V2 V* e% J: n
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右边? 就是酱紫的:
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% [" ]6 e' ?1 U1 O; Z- C+ }扩展阅读:4 d D ?5 U# q. H2 T8 G* Q; Y
一个简单的考题考倒一大片! ---- 续III
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4 a( c; V1 C/ v3 n+ @5 T2 e勒洛三角形的曲线能否用方程表达出来1 v" p4 H1 m1 L" i6 p6 c! R
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一款另类的椭圆规 ---- 外啮合1:1传动8 L5 m5 X) Q* f0 C3 K; Q1 f9 ?) z1 j
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