求助帖：用电磁阀实现气缸这样的动作

苦菩提 · 发表于 2014-5-21 08:22:00

动作：气缸推进——遇到接近开关停止（也就是可以在任意位置停止并且保持压力）——气缸退回。

现在觉得可以用一个来实现。
问题是：这种阀能不能实现左右位置靠手动换向，中间位置靠电磁？
如果要实现这种功能，有没有其他的方案呢？大家一起交流吧(ˇˍˇ）

liubinbin1987 · 发表于 2014-5-21 08:46:08

可以选择用两位五通双电控电磁阀，

ahway · 发表于 2014-5-21 10:25:15

本帖最后由 ahway 于 2014-5-21 18:52 编辑

中央封闭的阀门可能因泄露或安装方式问题导致活塞杆移动，建议选择中央加压规格，这样可以确保活塞杆停止状态。

xuzhijie1987 · 发表于 2014-5-21 10:31:32

这个很难做到，气缸想任意位置停止并保持，目前是很少的用到，有很多缺陷，起码保压问题就比较突出，一般用液压缸比较多，要么机构及复杂了

zzllqq1008 · 发表于 2014-5-21 11:03:10

普通气缸的限位一般都是靠物理顶死限位的，而不是传感器。手动阀可以实现你图上的功能

520zjwtcabc · 发表于 2014-5-21 12:34:09

位置误差比较大，油缸可以用这个。气缸不介意。哈哈

害怕伏枥 · 发表于 2014-5-21 14:03:55

本帖最后由害怕伏枥于 2014-5-21 14:07 编辑

气缸用的是体积随压力变化有很大变化的压缩空气，不能像你想象的那样“在任意位置停止并且保持压力”。不到运动死点停止就不能指望保持压力；保持压力就不能在任意位置停止。
行程开关只能起停止工作信号或检测气缸工作是否到位的作用。
另外，气缸有带磁型开关和不带的两种。所谓带磁性开关就是在气缸活塞上装一个永磁铁，在气缸缸筒一端或两端卡装感应开关用以检测活塞位置。两种气缸结构尺寸完全一样，只是根据订货要求装或者不装磁性开关而已。用起来比另加行程开关方便得多。
2楼的说法不对。有一种3位5通双电控换向阀可以在滑阀回中后让气缸工作腔保持压力，但绝不是“可以在任意位置停止”的。
气动的基本常识，切记，切记！

猫王001 · 发表于 2014-5-25 22:55:58

气缸是达不到要求的。这种电磁阀一般是用于断电保护用的。

fuhuafeng72 · 发表于 2014-6-15 23:11:03

不能，除非你再加电磁阀控制，否则不可以

机械设计逍遥 · 发表于 2014-6-22 00:32:35

电磁阀是很难实现的双电控只是说在你断电的时候也会动作保持而不是自动回到原位给楼主说一个笨办法，选用行程合适的气缸，用死限位来确定伸出的位置

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