内燃机板块人气不足啊，大家来聊聊行业现状吧

烟雨一蓑1

如题

老鹰

呵呵，你发起讨论就有人跟上。

迷茫的维修

行业很惨淡
- [# l, f$ o5 g9 a. O$ \" }很迷茫
# T. N( ]2 p# h# ]去年本来七月份要实行的
* m- s4 J: k" }+ F& l) {% R现在又推到15年元旦
这次
" e5 i/ D; d* }) y- {8 \  \3 }3 C据说是真的
) q  G- O& J2 b$ T0 |1 r实行之后
# M" @/ X* O& q4 n, r. Z真国四
  r5 G1 Y! w+ l# m3 l$ Y8 b假国四
: ]5 R7 W" z7 L$ n7 f半真半假国四
不知道，政府是什么态度
: \; T9 R6 r3 A3 R( h# @! P' C) ~市场很萧条
- f- f% V9 A0 Z扩张很厉害
& Q7 Z& Q' L# N! T4 n9 z9 n3 M4 r技术是引进 的
没有独立开发以款发动机的能力
市场上所谓的新发动机
其实还是二次开发
明年估计要开始杀价了
整个行业都很迷茫
8 b; I* X2 e9 e不知道该怎么办了
所以
归结到一个词
) _* A8 v* ?* E6 C' S% u就是“维持”

迷茫的维修

你想谈什么
我都可以说
- G6 j5 o7 ^1 q; Y3 l- b6 r. }6 @呵呵

乘龙王

内燃机，以前学的是热能动力工程内燃机动力方向的专业，五年前，可是一毕业就干冷冲模现在H很多内燃机知识都淡忘了，想继续学习，毕竟还是喜欢

猛龙C

同意维修说的话，998大侠说的事情是真的，这些年，钱都去了赚快钱的行业，这些需要长期投入的行业没人去用心。国家在大飞机、发动机上投入了，但没有搞运十时候的干劲了。好多家伙都在混。混的人多了，本想努力干的家伙也被污染了。
6 E2 T1 B  t/ d. e! e3 r2 O- h说实话，工作一些年之后才真正意识到发动机的重要性，我要努力干，搞几个型号的看看。

yankochina

发动机是动力之源，至少20年内不可动摇。
8 d: k, D. ?$ j- Y当前的内燃机市场：
- 小型单缸柴油机800万台，1亿千瓦，
- 小缸径多缸柴油机200万台， 8000万千瓦（80千瓦以下）
- 大缸径多缸柴油机70万台，（单机50千瓦以上， 缸径135以上）
从以上数字可以看出， 高收入人群基本在大缸径多缸柴油机市场。

, E6 M0 e% ^6 h2 {-待续