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Cr12淬火硬度问题

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发表于 2014-3-22 11:35:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问一下各位大师Cr12材料淬火硬度能控制在HRC50度左右吗,需要特殊淬火工艺吗?
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发表于 2014-3-22 11:48:32 | 显示全部楼层
50度没问题。要看零件的具体形状。不过50都的话为啥选Cr12?
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发表于 2014-3-22 12:12:28 | 显示全部楼层
可以轻松的控制在HRC50以内,不需要特殊淬火工艺,所以Cr12成为冲压模具首选,有钱的用Cr12MoV
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发表于 2014-3-22 12:37:21 | 显示全部楼层
没问题,一般来讲Cr12都要求HRC58--62,若HRC50,调整下回火温度和冷却速度即可!
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发表于 2014-3-22 13:02:23 | 显示全部楼层
要这么低的硬度,选择Cr12不合适,它通常能达到HRC60左右
9 S4 R" u' I$ M. F8 `/ T8 }$ r5 G  C5 R7 r- G7 o5 n6 \5 }
如果非要HRC50,也是可以达到的
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 楼主| 发表于 2014-3-22 15:44:32 | 显示全部楼层
jhlibaoming@s 发表于 2014-3-22 11:48 5 e) c: u3 [. J" `# T
50度没问题。要看零件的具体形状。不过50都的话为啥选Cr12?
' j' P/ R% U2 X. B" ~/ D8 P7 C) e
我需要做一拉键槽工装,要求耐磨、淬火后线切割割槽变形小,硬度要求比刀具硬度低,因为刀具会与工装面摩擦力比较大,避免刀具高度尺寸过快磨损;您认为选用什么材料合适一点呢;工装最小处直径18,最大处直径708 K( _; g7 |- F1 I5 C$ L
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发表于 2014-3-22 18:12:39 | 显示全部楼层
看的不是十分明白。你是要选工装的材料吗?如果是工装的话,我觉得不用选Cr12 .在工装和刀具的摩擦面加润滑就可以。但是工装材质也要热处理。
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发表于 2014-3-23 09:01:01 | 显示全部楼层
起航2013 发表于 2014-3-22 15:44
, X: \% q( U5 i% M5 i3 C) @我需要做一拉键槽工装,要求耐磨、淬火后线切割割槽变形小,硬度要求比刀具硬度低,因为刀具会与工装面摩 ...
  x6 I  R/ C2 z( w  M* J
20CrMoTi 渗碳淬火( m, I8 c3 \( _" a
6 S0 F3 X8 U+ }1 n# C5 }  ^. f
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 楼主| 发表于 2014-3-23 09:37:05 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2014-3-23 09:01
1 p% s" y1 n6 O20CrMoTi 渗碳淬火
1 E; \, i; b1 Y1 |0 J9 R; o- {
这样的话心部硬度太低了,工装加工好后使用时恰好是心部位置,这样不耐磨,材料需要淬透性好的
; y+ _4 o& b/ l. V+ |7 o2 \) B4 P. m3 s. S+ D
4 ]1 Y) D* o8 H7 L5 f% c( `6 I7 \/ j
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发表于 2014-3-23 11:27:47 | 显示全部楼层
起航2013 发表于 2014-3-23 09:37
/ A+ j$ R/ e0 \9 s, E7 B' o这样的话心部硬度太低了,工装加工好后使用时恰好是心部位置,这样不耐磨,材料需要淬透性好的

) Z  q$ D$ k( o1 _, A; T你的工况是怎么样的?
! e# u6 [! S! ?2 E0 ~9 R$ H' s; U: f1 G; p
发动机变速箱里的齿轮和花键,有很多是20CrMoTi渗碳淬火,侵泡在润滑油里,寿命也不低6 ?% G5 o! a- |+ V- k

2 p7 F# K6 j1 G% F1 V3 O: \1 |- h
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