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楼主: 桐荫观弈

战斗机上的一个零件,大家帮忙看一下如何加工,每个尺寸必须要保证

 火... [复制链接]
发表于 2014-3-1 23:14:58 | 显示全部楼层
源波403 发表于 2014-2-28 18:50
  V3 K2 y- r( S& f" A5 I请问:  SUS316 是什么材料
* k$ x" B' u. W0 ~1 B
百度一下
发表于 2014-3-2 13:58:08 | 显示全部楼层
这个零件应该不难,同轴有最大尸体要求,就可以放大,壁薄,多加工几边,就没什么问题了,在CNC上用软爪就搞定了!
发表于 2014-3-2 15:36:47 | 显示全部楼层
源波403 发表于 2014-2-28 18:50
$ l3 G  W$ `/ U' D4 l请问:  SUS316 是什么材料

  ]3 ]& T, e" Y2 r不锈钢~还有SUS201 304等
8 |* e8 ^! `8 F7 z# D
发表于 2014-3-2 15:38:25 | 显示全部楼层
桐荫观弈 发表于 2014-3-1 07:31
. J1 s% d) w( F+ F是不锈钢来的,比sus304好加工一点点,但总体来说也不好加工,又硬又粘的东西
7 D, v8 q1 ~6 I! h
那就检查一下主轴承,主轴孔,弹簧夹,还有刀具,切削液全系列检查一遍,内孔加工最怕刀尖锋利度不够,切削液跟不上,产生拉毛降低光洁度的同时让内孔尺寸超差。所以最好使用涂层的刀具。普通硬质合金刀具内孔加工效果不好。
7 f. i1 R) a" J, i/ L
发表于 2014-3-3 10:46:55 | 显示全部楼层
我认为先用数控车加工外圆,然后用电脉冲加工内圆。不知道这个方法是不是很费钱,但我只能想到这个了
发表于 2014-3-3 11:23:44 | 显示全部楼层
M是什么意思呢

点评

最大实体,看下公差配合标准  发表于 2014-7-11 10:22
呵,我也在纳闷,  发表于 2014-6-28 19:36
发表于 2014-3-3 11:25:42 | 显示全部楼层
个人感觉先加工内孔到尺寸,再用涨胎,但是有设计基准与加工基准不重合的问题存在
发表于 2014-3-3 11:31:56 | 显示全部楼层
不会很难,国产的CNC车应该可以保证了,刀具一定要好!
发表于 2014-3-3 11:52:54 | 显示全部楼层
呵呵,不错
发表于 2014-3-3 13:26:52 | 显示全部楼层
文采很好,可以写教材以后
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