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楼主: 桐荫观弈

战斗机上的一个零件,大家帮忙看一下如何加工,每个尺寸必须要保证

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发表于 2014-3-1 23:14:58 | 显示全部楼层
源波403 发表于 2014-2-28 18:50 ' }* d( `  d, m. }% d3 i7 {0 v
请问:  SUS316 是什么材料

5 s+ Q- _" b7 d$ D9 E5 h' H. l百度一下
发表于 2014-3-2 13:58:08 | 显示全部楼层
这个零件应该不难,同轴有最大尸体要求,就可以放大,壁薄,多加工几边,就没什么问题了,在CNC上用软爪就搞定了!
发表于 2014-3-2 15:36:47 | 显示全部楼层
源波403 发表于 2014-2-28 18:50 2 w. `( F2 `  _1 X
请问:  SUS316 是什么材料
8 }* o2 H4 T) S  k( o0 Q
不锈钢~还有SUS201 304等6 b: ^' ~7 w1 [$ h
发表于 2014-3-2 15:38:25 | 显示全部楼层
桐荫观弈 发表于 2014-3-1 07:31 " g& h' ?: K4 S& j* e
是不锈钢来的,比sus304好加工一点点,但总体来说也不好加工,又硬又粘的东西
* l; t2 s6 `. u6 }" h- i
那就检查一下主轴承,主轴孔,弹簧夹,还有刀具,切削液全系列检查一遍,内孔加工最怕刀尖锋利度不够,切削液跟不上,产生拉毛降低光洁度的同时让内孔尺寸超差。所以最好使用涂层的刀具。普通硬质合金刀具内孔加工效果不好。. S- X. |0 J6 E0 ]) F- R2 `4 A
发表于 2014-3-3 10:46:55 | 显示全部楼层
我认为先用数控车加工外圆,然后用电脉冲加工内圆。不知道这个方法是不是很费钱,但我只能想到这个了
发表于 2014-3-3 11:23:44 | 显示全部楼层
M是什么意思呢

点评

最大实体,看下公差配合标准  发表于 2014-7-11 10:22
呵,我也在纳闷,  发表于 2014-6-28 19:36
发表于 2014-3-3 11:25:42 | 显示全部楼层
个人感觉先加工内孔到尺寸,再用涨胎,但是有设计基准与加工基准不重合的问题存在
发表于 2014-3-3 11:31:56 | 显示全部楼层
不会很难,国产的CNC车应该可以保证了,刀具一定要好!
发表于 2014-3-3 11:52:54 | 显示全部楼层
呵呵,不错
发表于 2014-3-3 13:26:52 | 显示全部楼层
文采很好,可以写教材以后
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