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倒档啸叫 ,急坏人

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发表于 2013-11-22 20:18:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
变速器倒档时!啸叫很大!倒档是采用直齿滑移齿轮变速,问题是出在输入轴和惰轮上,惰轮与输入轴有如下特征
* N% Q+ e7 b3 j) Y4 G  w5 c' I/ `, ^; X4 z
1.模数小,输入轴齿数很少,只有12颗齿,两齿轮的齿数比大概在4左右,重合度很低,只有1.2。
/ B! B# G8 X' d/ o; x$ T( {' }9 `' x5 Y/ w0 Z( p% ?, Y7 l4 V
2.齿轮计量结果都满足国标7-8级精度,这其中包括齿廓形状误差,螺旋线误差,齿圈跳动,齿距累积误差,齿厚误差等。
) r1 \4 K; ?2 V: {/ o3 t& m0 e: }
8 m1 F% p8 g1 o) I0 {( r6 g3.开始怀疑是输入轴的鼓形中凹,后来即使鼓形量正常,也要啸叫!不知齿形这块对噪声影响如何?
0 s% u; ~( y6 y# V# f( F1 m' W2 U. f" z
% O6 V$ X8 }# F4.两啮合齿轮都是正变位齿轮,齿顶都有倒缘,其中输入轴是鼓形齿,惰轮在齿宽方向上也做了修形,具有一定的锥度,单边有4丝。8 a1 `8 D* R0 O- ?

) d( ~" J5 u. f* s( O& v; D5.输入轴转数为2000转每分钟,输出轴加不加载荷,啸叫都很严重!
7 n+ o* f, {& m( H! J0 }5 |+ u5 n. n% O- E- k% J' y) x& E
6.两台啸叫很严重的变速箱,将其中的惰轮互换,装出来声音可能很好!(不是很尖的那种声音)不知为何?
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跪求有经验的大侠赐教啊!! H4 Q' E7 @' B3 d( E! h

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发表于 2013-11-22 20:32:55 | 显示全部楼层
没接触过,是不是振动原因。
发表于 2013-11-22 20:49:25 | 显示全部楼层
不了解~等待高手
 楼主| 发表于 2013-11-22 20:55:13 | 显示全部楼层
还是个22.5度压力角
发表于 2013-11-23 07:15:19 | 显示全部楼层
我觉得输入轴转速高,另外觉得齿数少的话啮合不连续,冲击大。不知道是个别现象还是所有的变速器都是这个情况。是样机吗?
发表于 2013-11-23 07:38:32 | 显示全部楼层
7到8级的精度,觉得也不是很高,因为我这边的农机齿轮,精度也在这样,转速大约在1000转,如果上1200左右噪音就出来了。
 楼主| 发表于 2013-11-23 09:12:10 | 显示全部楼层
awolfbee 发表于 2013-11-23 07:15
  Z7 O! g/ F* f9 j我觉得输入轴转速高,另外觉得齿数少的话啮合不连续,冲击大。不知道是个别现象还是所有的变速器都是这个情 ...
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大概百分之三十吧!刚做这个型号!* T. d4 d6 ~7 O) f' _7 G2 E3 `
发表于 2013-11-23 10:12:02 | 显示全部楼层
检查中心距是否正确。
发表于 2013-11-23 11:04:18 | 显示全部楼层
小西行长 发表于 2013-11-23 09:12 : j2 [& l* M; N; z& B7 P0 b, X/ ^
大概百分之三十吧!刚做这个型号!

' M9 q" W8 {! Q9 [* }. _/ ]齿轮箱的加工是加工中心做出来的吗?主要是轴承位。如果可能的话,测量下轴承位的中心距,再者就是两块箱体的配合尺寸。一般情况下碰到异响就长时间磨合,一般磨合四五个小时之后看看齿轮上的啮合痕迹,你可以把结构拍摄照片发上来看看,然后把磨合之后的齿轮啮合照片也发来看看,也许能解决。出现三成的话,估计还是加工问题,尤其是齿轮,都是正变位,可能出现顶齿的情况。之前我们公司就出现厂家把齿轮发错了,48齿发成51齿,也能装上,那个噪音大的。当时我们不是很懂,磨合了一天,发现顶齿,查询图纸,才知道齿轮发错了。当时工程师也没辙,或许是想当然了,觉得齿轮不会错,所以走了很多弯路。
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 楼主| 发表于 2013-11-23 11:20:24 | 显示全部楼层
awolfbee 发表于 2013-11-23 11:04
* W8 X1 O; @, C齿轮箱的加工是加工中心做出来的吗?主要是轴承位。如果可能的话,测量下轴承位的中心距,再者就是两块箱 ...
# q3 J: ^9 o* F; b5 A% Q$ X) F
非常感谢
3 {$ o, l( O6 k$ B8 E9 q
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