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倒档啸叫 ,急坏人

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发表于 2013-11-22 20:18:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
变速器倒档时!啸叫很大!倒档是采用直齿滑移齿轮变速,问题是出在输入轴和惰轮上,惰轮与输入轴有如下特征- {7 x; X0 L. T2 }
/ t5 |& i1 L# T4 }; W
1.模数小,输入轴齿数很少,只有12颗齿,两齿轮的齿数比大概在4左右,重合度很低,只有1.2。
: w  v/ i' `; g* T& C9 `( B7 |$ `9 v) g% @2 t/ G$ F8 W; d
2.齿轮计量结果都满足国标7-8级精度,这其中包括齿廓形状误差,螺旋线误差,齿圈跳动,齿距累积误差,齿厚误差等。0 x9 Z% a" }) T' W
7 X- J4 n* m3 c
3.开始怀疑是输入轴的鼓形中凹,后来即使鼓形量正常,也要啸叫!不知齿形这块对噪声影响如何?
/ Y/ ^7 Z; w+ s, k1 T' A
% q, N/ ~+ v: @  @! {4.两啮合齿轮都是正变位齿轮,齿顶都有倒缘,其中输入轴是鼓形齿,惰轮在齿宽方向上也做了修形,具有一定的锥度,单边有4丝。
5 f# _/ c: n9 r" V  h' i" n4 O" R' v% s8 [/ E7 z' o: U& ]
5.输入轴转数为2000转每分钟,输出轴加不加载荷,啸叫都很严重!
8 _  ~% Q: e/ x1 Q  \9 f
; p$ W3 `! w3 h) g# ]& _6.两台啸叫很严重的变速箱,将其中的惰轮互换,装出来声音可能很好!(不是很尖的那种声音)不知为何?
7 F+ |* D+ d( f% f1 L$ P/ G: Q/ t+ x
" P: k4 p: f6 O跪求有经验的大侠赐教啊!
- R4 O* x; }- v. }( D" _9 A+ s  M) e2 X) {1 D8 U. L

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4 j+ ^6 {1 ^4 f0 ?: t; H, C7 Z/ H
1 X+ m) s% y2 |. s
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发表于 2013-11-22 20:32:55 | 显示全部楼层
没接触过,是不是振动原因。
发表于 2013-11-22 20:49:25 | 显示全部楼层
不了解~等待高手
 楼主| 发表于 2013-11-22 20:55:13 | 显示全部楼层
还是个22.5度压力角
发表于 2013-11-23 07:15:19 | 显示全部楼层
我觉得输入轴转速高,另外觉得齿数少的话啮合不连续,冲击大。不知道是个别现象还是所有的变速器都是这个情况。是样机吗?
发表于 2013-11-23 07:38:32 | 显示全部楼层
7到8级的精度,觉得也不是很高,因为我这边的农机齿轮,精度也在这样,转速大约在1000转,如果上1200左右噪音就出来了。
 楼主| 发表于 2013-11-23 09:12:10 | 显示全部楼层
awolfbee 发表于 2013-11-23 07:15
" S0 a2 [2 C2 V$ y; E# Q2 q我觉得输入轴转速高,另外觉得齿数少的话啮合不连续,冲击大。不知道是个别现象还是所有的变速器都是这个情 ...
& `- z; p0 Q. T& H! B$ H
大概百分之三十吧!刚做这个型号!
# L4 z. v8 D+ M
发表于 2013-11-23 10:12:02 | 显示全部楼层
检查中心距是否正确。
发表于 2013-11-23 11:04:18 | 显示全部楼层
小西行长 发表于 2013-11-23 09:12 * m0 f8 A1 h! ~. ]1 u4 D
大概百分之三十吧!刚做这个型号!
6 W  K, V/ ^; V4 x6 Z6 m
齿轮箱的加工是加工中心做出来的吗?主要是轴承位。如果可能的话,测量下轴承位的中心距,再者就是两块箱体的配合尺寸。一般情况下碰到异响就长时间磨合,一般磨合四五个小时之后看看齿轮上的啮合痕迹,你可以把结构拍摄照片发上来看看,然后把磨合之后的齿轮啮合照片也发来看看,也许能解决。出现三成的话,估计还是加工问题,尤其是齿轮,都是正变位,可能出现顶齿的情况。之前我们公司就出现厂家把齿轮发错了,48齿发成51齿,也能装上,那个噪音大的。当时我们不是很懂,磨合了一天,发现顶齿,查询图纸,才知道齿轮发错了。当时工程师也没辙,或许是想当然了,觉得齿轮不会错,所以走了很多弯路。
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 楼主| 发表于 2013-11-23 11:20:24 | 显示全部楼层
awolfbee 发表于 2013-11-23 11:04 ; a2 f! v# R7 M7 E9 e
齿轮箱的加工是加工中心做出来的吗?主要是轴承位。如果可能的话,测量下轴承位的中心距,再者就是两块箱 ...
3 @: U9 ], l, ~5 F- p: n
非常感谢$ c: @' U4 x4 X$ m% f
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