找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 6399|回复: 13

折弯机随动托料机构----讨论

[复制链接]
发表于 2013-11-14 08:49:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 我在飞 于 2013-11-16 08:40 编辑 8 p3 h) z; z0 ~% G

( Y1 W3 ^* ~9 ~5 B1 N随着数控自动化的普及,钣金行业的设备自动化程度迅速提高。近期看到很多新采购的折弯机都带随动托料架。欢迎大家就随动托料机构的结构、驱动方式等展开讨论。
2 S  N. V" p/ |# w. w. v
% d2 k7 f" h9 F
! n0 d9 m1 w0 S2 p+ c/ B! F/ y
0 A0 m0 Z# e$ V* g: s1 x再附几个该结构的结构图。
/ B- Q3 K7 i! x9 b$ g; |/ `/ K. R2 D2 u! U) Q: [6 m. f6 E( K  b/ M# f
a (2).jpg b.jpg c-1.jpg c-2.jpg
8 w1 u: R9 r3 l) K1 j) q+ E+ i3 n/ @1 c3 s6 K
回复

使用道具 举报

发表于 2013-11-14 09:18:05 | 显示全部楼层
看到油管了,是不是液压缸+齿条
发表于 2013-11-14 09:19:46 | 显示全部楼层
1111.jpg
( I$ A  G& U  @7 J比如说像这样的液压摆动缸
发表于 2013-11-15 15:36:21 | 显示全部楼层
肯定是液压油缸的。力量大。 因为要二个同时顶起。估计还是油路上还是串联的,,电磁阀控制  PLC编程。。或是单板机
 楼主| 发表于 2013-11-16 08:43:34 | 显示全部楼层
我在1楼补充了新找到的结构图,给大家参考。
发表于 2013-11-16 10:07:48 | 显示全部楼层
折弯机随动托料架的驱动结构不复杂,而且有多样性。
2 N/ e- P) l' z, w( P" V# l6 u* d  O0 m4 R& \% @$ A
这部分设计思维不是在结构上,而是要和折弯的板料变形能够协调,过早或延迟都不合宜,目标是要和板材同动,可以有些微的范围变动,变动范围则依折弯边长度而有所不同。! \$ g& I  @$ v! V/ W- l8 S- t+ R

点评

不能全程控制行程速度的驱动源皆不合宜,所以气缸驱动是不合适的,电机或液压则可。  发表于 2013-11-16 10:11
发表于 2013-11-16 11:30:44 | 显示全部楼层
我见过折弯机,这种没见过,我在资料中看到有机械手与折弯机一体操作的!看到视频中,液压动力装置和机械导向装置
 楼主| 发表于 2013-12-9 21:56:39 | 显示全部楼层
不要沉了,顶一下。
发表于 2014-2-11 23:50:14 | 显示全部楼层
挺好的设计。lz这方面进展如何了?
发表于 2014-2-12 11:55:39 | 显示全部楼层
很好的设计,第一次见到,长见识了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-25 00:28 , Processed in 0.072194 second(s), 24 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表