液压系统驱动双油缸提升叉车，做好了到现场不同步

子子61961

按照我的要求 双油缸30mm/S的速度来说 所需的油为：
: V6 p' d2 l4 J5 y6 O$ vV=0.0157X0.03X1000=0.471L 液压油
这对于6毫米的系统通径 不算大吧？流速8M/s 带压侧

这个流速要求稍微有点高。
- @4 u, b4 M+ E6 s+ Q再大一点的通径有哪个。重新选个大一两档的，计算一下速度吧。

忍爱天下

现在同步系统的确影响的挺大的

hzdfyy

你这个系统问题应该出在流量不够上。处理方法：1、加大流量 、2、电机功率可能也需要加大（需根据情况计算）。

w150635

这个是设计上的问题，没有考虑沿程阻力，楼主能把原理图传上来吗，我们一块分析分析

as94605

伊小德1982 发表于 2013-10-27 19:45
我们是交给七洋液压设计的，现在过了质保期 欲哭无泪啊。。到底他妈哪里出了问题。。

0 c  ]. J8 ?0 _; t/ w* e请找七洋的简春亮副总解决
1 E1 f. _6 c( h/ A8 U3 Z/ R
, d  e2 c% N; V9 p% ], \

wei2159799

linqingshan 发表于 2013-10-27 20:56
& o( ^4 H" T4 g; v直接用叉车不行么？

. R8 {8 |( m( z2 L% ^& [: @原理和查查升降一样   主要你有没有切断阀      最好 图纸让我看看

Silicen

找电气工程师搞，买俩位移传感器，还是俩组阀控制，一缸一个，电信号接二位二通阀，实时补偿
  r# u/ M& s9 S! A0 l5 q3 Q5 M+ w' x

莎士比亚之爱

7 ^1 N  {8 U, K) u+ q
好像没有算上沿途的压力损失，还有就是系统压力选的太低了，3吨的大概在15ＭＰａ左右。提升速度慢与所选的控制阀流量有很大关系，把通径改大一些应该有效果，楼主还是请他们仔细算算吧

莎士比亚之爱

伊小德1982 发表于 2013-10-28 18:20
0 ~0 b; T2 Q3 x! c, j3 o叉车也是1组阀门控制2个缸么，即阀组的出油用3通分2路 到2油缸，毕竟2油缸是左右对称安置的 受力差别应该 ...

& |1 L; `% k8 {6 Q0 c- Z是的，全自由的一个阀控制三个缸呢