这个问题一直没弄明白，稀里糊涂的就开始设计啦

有心才有路 · 发表于 2014-3-7 22:36:01

感谢，学习了

╭ァ氵sA_n · 发表于 2014-3-7 22:55:59

佩服

河马mh · 发表于 2014-3-7 23:36:49

学习了

liufeng2_0 · 发表于 2014-3-8 08:29:08

不错不错学习了

小小机械人 · 发表于 2014-3-12 22:03:50

功夫不到家，不明白呀……

我爱大机械 · 发表于 2014-3-12 23:31:24

应该是要两端钻中心孔，然后双顶针加工中段的轴

bs8745 · 发表于 2014-3-13 08:35:12

这个一般不用标的，因为一般两端是轴承支撑，进行测量的，如果两端不同轴，中间的也不可能满足。

气缸盖 · 发表于 2014-3-13 09:25:01

轩辕相濡发表于 2014-2-26 11:20
你说的跟这个有什么关系？

不知道这位大侠有没有去车床上面实习过，多看多动手就能更容易的明白。

hongxing516 · 发表于 2014-3-13 10:02:53

0.08前要加一个 "FI"(直径符号)

自然对数 · 发表于 2014-3-13 10:38:07

基准一致原则，即加工基准（工艺基准），装配基准，设计基准（标注基准）测量基准，四个基准尽量一致以减少加工误差，测量误差等对最后装配的影响，当四基准不能统一时，要考虑误差最小原则。楼主第一幅图，就是设计基准（标注基准）和装配基准，测量基准一致，和加工基准（一夹一顶或双顶针）不一致。

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