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TDO轴承经常被选用在以倾覆力矩为主要载荷的应用情况

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发表于 2013-8-22 07:38:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 探索号QM 于 2013-8-22 07:51 编辑 # z  u9 C% L- H

1 Q) R0 Y% ?! y+ x' j学习轴承应用中遇到问题,请教大家:9 m% d( E7 G' P- K& P
! x! p' \: Y( {
问题提出:如下网页上,
9 m" Y8 u  X- U3 s# u! phttp://www.timken-sh.com/timken/suangl.shtml
* h" o* ~1 D/ z0 j  X5 I7 s$ q4 b有一段说明:
0 x8 Q! w9 a# L% Z  o
$ Y* L: B* J) z* t$ LTDO(双列 双外圈):. f6 Q; B7 Y  |% M
可应用范围重负荷齿轮驱动,一系列工业应用 TDO轴承由一个双外圈和两个单内圈组成,既可以用在固定端又可以在浮动端使用。它的特点是带有内圈隔圈从而作为预设游隙的轴承组合供货。TDO轴承经常被选用在以倾覆力矩为主要载荷的应用情况。
: E0 o! A! H- ^$ c  b" C
请问:倾覆力矩在轴承应用中的具体概念是什么?% ^# |! h1 n8 K5 h6 P6 C
* s4 {: G* Z  x

$ g7 Z+ l) j# `# @" g( Z1 a+ v& R4 {' J. V
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发表于 2013-8-22 07:41:50 | 显示全部楼层
简单来说就是力的作用方向与轴承轴线垂直产生的力矩

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此力矩的支点在哪里?  发表于 2013-8-22 07:47
发表于 2013-8-22 07:59:42 | 显示全部楼层
应当是径向扭矩,支点可以简化在轴承中心

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是径向载荷产生的力矩吗?  发表于 2013-8-22 08:08
发表于 2013-8-22 08:03:55 | 显示全部楼层
看你把哪里做支点了 这个无所谓了

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现在关心的是在轴承的结构里面是如何抵抗这个所谓的倾覆力矩。  发表于 2013-8-22 08:16
发表于 2013-8-22 08:06:14 | 显示全部楼层
比如说大型的曲轴

点评

嗯。这个轴系统的力矩比较复杂。但如何具体归结到轴承上,还是有问题。  发表于 2013-8-22 08:11
发表于 2013-8-22 09:47:44 | 显示全部楼层
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有道理。  发表于 2013-8-22 09:51

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