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TDO轴承经常被选用在以倾覆力矩为主要载荷的应用情况

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发表于 2013-8-22 07:38:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 探索号QM 于 2013-8-22 07:51 编辑
3 G3 ^5 u; ^  m1 t3 Z/ x5 R1 Q" [0 ?7 Q/ E5 G6 p/ j1 l# A2 }4 g
学习轴承应用中遇到问题,请教大家:
8 f; I% H( R2 E+ D$ N" ]
6 J2 |- L9 n! w, Y! L问题提出:如下网页上,
  _) t% L- l" |) j+ hhttp://www.timken-sh.com/timken/suangl.shtml
' t. |5 ]- s1 m; D8 P有一段说明:
6 g, |' l2 R7 B
' ~4 F0 I! d! l: q0 U$ j8 Q& Y1 ~- BTDO(双列 双外圈):
! p5 i( Y/ ~- Z. Z# d
可应用范围重负荷齿轮驱动,一系列工业应用 TDO轴承由一个双外圈和两个单内圈组成,既可以用在固定端又可以在浮动端使用。它的特点是带有内圈隔圈从而作为预设游隙的轴承组合供货。TDO轴承经常被选用在以倾覆力矩为主要载荷的应用情况。
) ?5 [7 `0 ?8 G: M6 G1 M
请问:倾覆力矩在轴承应用中的具体概念是什么?) F- ]( d7 ]& B" y0 ~; ?! T0 t
7 y, @5 u( T7 k5 i# ?0 c

. ^4 h8 K5 g" H: Q. Z: |, D1 Y
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发表于 2013-8-22 07:41:50 | 显示全部楼层
简单来说就是力的作用方向与轴承轴线垂直产生的力矩

点评

此力矩的支点在哪里?  发表于 2013-8-22 07:47
发表于 2013-8-22 07:59:42 | 显示全部楼层
应当是径向扭矩,支点可以简化在轴承中心

点评

是径向载荷产生的力矩吗?  发表于 2013-8-22 08:08
发表于 2013-8-22 08:03:55 | 显示全部楼层
看你把哪里做支点了 这个无所谓了

点评

现在关心的是在轴承的结构里面是如何抵抗这个所谓的倾覆力矩。  发表于 2013-8-22 08:16
发表于 2013-8-22 08:06:14 | 显示全部楼层
比如说大型的曲轴

点评

嗯。这个轴系统的力矩比较复杂。但如何具体归结到轴承上,还是有问题。  发表于 2013-8-22 08:11
发表于 2013-8-22 09:47:44 | 显示全部楼层
! g8 B- n6 Y% p  _

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有道理。  发表于 2013-8-22 09:51

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fmdd + 1
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