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数控车:安阳CJK6163（监视数控，手动换挡）' C* t4 Z g3 s' w7 D3 V
系统：广数- Q1 `6 ?; l- y- q
转速：180r/min
c2 K3 |5 m& n. _3 h材料:20#
5 P0 C# I9 m5 a- P/ s7 P+ Q尺寸：M30X3.5-6h(螺纹有效长度70)
\) |' ~4 I& o4 Y: P; j7 g8 @: }程序：采用G97命令加工
A1 i# U, c1 e5 e1 h刀具：螺纹成型刀/ B' @: Z' E N& R
检查方式：螺纹通止规+螺纹千分尺; @/ P/ ^- x6 ?5 v5 v
工艺：车外圆（φ29.65±0.1）--倒角(3.5x30°)--车螺纹（M30X3.5）: G8 b. w6 [' t* P; p5 z* @1 @: T
1：手动卡盘夹紧，零件外露80（距卡爪端部），车螺纹起刀点距离工件50MM7 N1 T& g& S# w1 g$ i( e; U$ |/ Y
2：螺杆未打中心孔，没用顶尖，因为刀塔回转半径与顶尖干涉，且移动顶尖劳动强度大8 k K4 k7 ` b, c- f2 @$ n
出现如下质量问题：9 ~7 W& I T6 F, v3 \5 d6 F$ R
1：螺纹乱牙（偶尔）0 |" i+ l% I, G: r- t
2：螺纹中径超差（5%的比例）" z2 S3 T/ `3 S$ |0 k1 a F
可能的原因：; q9 E) B2 a8 k* a
1：主轴转速与丝杆进给不匹配，转速不稳定？？？! ]7 u1 ?) f0 C) `' Q: g
2：丝杠有间隙，刀具车螺纹时，重复定位精度不准确？？？( H5 c" q1 X1 ^1 `9 \7 ]! B! X# y2 `
3：主轴箱油压不稳定，主轴制动，启动不稳定？??
2 E& w' [1 j% c$ H* F诸位同仁，帮忙分析下，谢谢！！ |
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发表于 2013-7-13 16:02:44
