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楼主: jiuduan

我学管理的,竟然可以干翻98%的“机械工程师”!

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发表于 2013-11-10 19:47:51 | 显示全部楼层
zerowing 发表于 2013-7-6 15:25 # I& x0 i1 |& O5 w
说实话,我连吐槽的心情都没有。这计算步骤,第一步就是在胡扯。而且是没边得胡扯。根据材料相关强度计算。 ...

) B% a! u2 U. h; e) W; r# n支持..............
! T* [, h( t1 z/ v4 B9 n
发表于 2013-11-12 10:52:12 | 显示全部楼层
往往不是本专业的人能看到本专业看不到的一面,往往本专业的人一般都是按部就班,肥本专业的人才会从不同角度考虑问题,才会有创新有新突破。。
发表于 2013-11-12 14:31:46 | 显示全部楼层
今天在这里不谈机械,就谈你的管理。你作为一个管理者,行事做人如此狂妄,看待问题如此片面,对待事情如此草率,说话如此随意,就你这样的管理者,我只能感叹企业界的悲哀。
发表于 2013-11-14 12:05:33 来自手机 | 显示全部楼层
你能说出这个话,个人觉得,你都不是合格的管理,本职都不合格,还来机械瞎搅和,我要是老板,立马把你干掉
3 }8 v( X- G+ c/ ^6 Y/ S& g
发表于 2013-11-14 12:06:45 来自手机 | 显示全部楼层
你能说出这个话,个人觉得,你都不是合格的管理,本职都不合格,还来机械瞎搅和,我要是老板,立马把你干掉
) s& u8 O& t2 H( l- L/ c1 K: U3 [
发表于 2013-11-14 13:49:46 | 显示全部楼层
看了这个只有一个疑问加上一个感慨...疑问是楼主大侠是怎么精确计算这个98%的?一个感慨是看了这么火的帖子终于明白凤姐为什么会如此红了。
发表于 2013-11-14 17:40:51 | 显示全部楼层
根据机械设计手册,过盈计算的过程应该如下:+ `* j' W/ |# L; g) l- F3 e) C
1、根据扭矩、摩擦系数、配合尺寸等计算一个过盈量。1 k$ b2 Z/ j9 M$ o, K$ O
2、根据材料强度和过盈量,判断轴和轮毂是否会发生塑性变形。如果发生塑性变形,则需要重新选择配合尺寸,重新计算过盈量。! e5 a9 N! m4 }& a$ H/ m' K+ ]8 G  L' E
3、选择合适的配合公差(一般为基孔制)。
& v8 O7 d$ ?' Q% w2 W4、计算装配温度或装配力。
, a" ~4 }4 r) a. J7 b% [: I3 ~1 Y根据经验,过盈量一般不会超过配合尺寸的0.25%。3 f$ D" A; U3 C# U7 l1 x

点评

人家楼主不要经验,要数据和计算..........  发表于 2013-11-19 11:49
发表于 2013-12-25 14:24:43 | 显示全部楼层
怎么看都像是炒作,有句话说的对“有些人就喜欢哗众取宠,吸引眼球”,我只能说你做到了,而且做的很不错。
发表于 2013-12-30 12:50:23 | 显示全部楼层
貌似楼主被坛子里98%的工程师给干翻了。
& Y& I5 |9 J; h4 h3 e" Z
发表于 2014-1-1 21:02:35 | 显示全部楼层
我周围就是有这样的一群设计,每天的工作就是拿着国外的图纸,翻译成中国的,修改尺寸,形位公差,根本不会去算什么尺寸链!给出的各种公差都是严重超出机床加工能力的!
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