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小排量汽车发动机缸盖上的凸轮轴怎么没有轴瓦啊

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发表于 2013-6-26 23:17:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
     请教大家,今天在客户处,发现铝合金缸盖上凸轮轴在装配时,是没有轴瓦的,是孔和轴直接接触的,上面盖上轴承盖,这样不会磨擦吗?
' Q" ~5 n" S: Y, v    但是凸轮轴上是有喷油孔的,个人猜想,是不是靠高压喷油使轴悬浮在孔中啊,周围包裹着一层油膜进行工作啊,请了解的朋友解释一下,谢谢!, w( F& q9 N6 H9 Y# @1 @0 K8 F4 A

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 楼主| 发表于 2013-6-26 23:19:44 | 显示全部楼层
    另外想问一下,在柴油机上,凸轮轴是有轴瓦的,而在汽油机上,则很少有,请问在什么情况下进行区分,谢谢!
发表于 2013-6-26 23:41:30 | 显示全部楼层
柴油机上也有没瓦的
+ r# |& h4 x0 L! V; @7 T具体我还真不知道
发表于 2013-6-27 07:52:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 A209 于 2013-6-27 09:09 编辑   g! U3 I: o/ J; h
) _7 A6 |8 R7 \" ^' ~
凸轮轴是空心的,中间是油道,机油通过油道分配到各轴颈,没有衬套这样做一般是为了结构简单紧凑,减少零件数量,节省加工时间和衬套材料,降低成本,凸轮轴的负荷较小,润滑良好的话寿命也很长的,有些柴油机也是无凸轮轴衬套的,比如康明斯的B系列,只有第一道有衬套的" e; V* @* I0 o; H4 Y+ m
2 v3 ~, u% q# f3 T7 g% H

8 t. n9 @/ L6 `& i( X- m图上的是哪款型号?好像有点不一般

点评

还是专家解释的明白啊  发表于 2013-6-27 08:25
 楼主| 发表于 2013-6-27 09:01:53 | 显示全部楼层
A209 发表于 2013-6-27 07:52 2 |! z2 V8 g$ Y
凸轮轴是空心的,中间是油道,机油通过油道分配到各轴颈,这样做一般是为了结构简单紧凑,减少零件数量,节 ...
0 i$ y0 B. `! p( n3 N
    谢谢你,我明白了,轴确实是中空的,而且在各个轴颈是有喷油孔的,你说的有道理,感谢!
  L  `/ U) j8 E5 p/ o) ]) ^' @; Q

点评

双凸轮的还没见过,估计是12缸的  发表于 2013-10-8 12:51
呵呵,不客气,你知道这款发动机的型号吗?或者厂家,看这款发动机有点不一般  发表于 2013-6-27 09:04
发表于 2013-6-27 09:14:51 | 显示全部楼层
A209 发表于 2013-6-27 07:52 6 H0 |+ R# d3 N' E% v) \5 [
凸轮轴是空心的,中间是油道,机油通过油道分配到各轴颈,没有衬套这样做一般是为了结构简单紧凑,减少零件 ...

* y4 t; A+ t1 I3 x* M2 P学习了
发表于 2013-11-17 12:55:27 | 显示全部楼层
楼主的猜想是正确的,这个是通用五菱 B12系列的缸盖。
% {' w5 G2 l1 K, U, u# f; X+ y% {/ M; o) g
凸轮轴上有通油孔,瓦盖上也有油槽,旋转时会形成油膜来支撑整个凸轮轴
发表于 2013-11-17 14:06:40 | 显示全部楼层
A209 发表于 2013-6-27 07:52 2 n5 [( I* [9 F8 t+ G# K, l# q/ }
凸轮轴是空心的,中间是油道,机油通过油道分配到各轴颈,没有衬套这样做一般是为了结构简单紧凑,减少零件 ...

0 ?) {: S% L7 k* X  F) n学习了,谢谢。
6 |. v- X* N4 ~8 C* Q' P
发表于 2013-11-19 22:00:41 | 显示全部楼层
学习了…
发表于 2013-11-25 08:03:42 来自手机 | 显示全部楼层
不错
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