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楼主: 坑爹2013

今天车床大事故,来吐槽,求安慰。。。

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发表于 2013-6-15 20:41:27 | 显示全部楼层
跟机器打交道切记:第一条.安全第一;
# L* D2 h9 X9 Y9 G+ G- e$ }: D                           第二条.牢记第一条.
3 o- }% T* N( ?. f/ x% t' X* i6 Q
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发表于 2013-6-15 21:34:50 | 显示全部楼层
说真的做数控要细心,不能急也不能马虎。。。对刀的时候一把一把的对好,如果忘了刀有没有对过就录入调刀再看一遍。程序写好以后一定要检查一遍G1是否是G1。GO是否写错,还有就是检查G99有没有写错,最后是换刀点。我调机时就是做第一件,从来不用单段的。细心就好,刀对好了,程序检查没错,快速倍率放百分之二十就可以,进给倍率不用变小

点评

一般的我也是首件慢走,快速25%。那个工件过于简单,大意了  发表于 2013-6-16 01:12
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发表于 2013-6-15 21:45:02 | 显示全部楼层
这个一般是要先模拟走刀的吧 就算不模拟走刀 刚开始加工时 进给倍率也应该减小的吧
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发表于 2013-6-15 21:47:41 | 显示全部楼层
车床都撞车这多年了,为什么就没有发明一种防呆措施呢?比如你工件没有加紧,程序写错等等都不能实现预防吗?

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Michael0576 + 1 好想法

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发表于 2013-6-15 21:50:10 | 显示全部楼层
做这行可要细心了,。。。。。加油
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发表于 2013-6-15 22:40:39 | 显示全部楼层
哈哈,安慰楼主,重要的是在经历中成长!
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发表于 2013-6-15 23:16:21 | 显示全部楼层
小时候参观飞机,发现到处都写着操作说明。按说能接触飞机的,无论是飞行员还是地勤,都得技术过硬了吧?怎么还需要这些提醒呢?所以说好记性不如烂笔头啊
: k2 U) x. c# R7 ?
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发表于 2013-6-16 13:18:15 | 显示全部楼层
再出事  那就不是安慰了 没有借口了
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发表于 2013-6-16 15:20:40 | 显示全部楼层
再一在二出事故,假如再三,那就要考虑是否适合这项工作了。毕竟身体是自己的。
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发表于 2013-6-16 15:57:51 | 显示全部楼层
安全第一啊............
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