铸铁的皮带轮比钢质的皮带轮的主要优点在哪儿?

LIAOYAO

看到这里，998老师说的要多读书更是显明，书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚，还包括要如何去计算。
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7 D: G* I) G) f# `书不读，靠感觉。如 “工作中碰到的一些弯路，抛砖引玉”帖子的结尾说的 --- 全部是吃亏上当买来的经验。
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翔梦随风

LIAOYAO 发表于 2013-5-19 15:26
看到这里，998老师说的要多读书更是显明，书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚，还包括 ...

回大侠，机械设计手册倒是看了，但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。

- S) n8 y  _/ K+ O* N# a) s3 R不知大侠看的是哪本书？
8 K4 @# s+ b+ n8 F- C! ~. b% wps.其实俺的观点是，铸铁的换成钢的，不会影响使用，但是想了解的是，如果类似20、30车床用的皮带轮如果换成钢质的轮，对机床有无实质影响，有多大影响。还请大侠指点一下。

小西行长

翔梦随风 发表于 2013-5-19 16:49
) F# n. P7 K8 X$ e' c* H回大侠，机械设计手册倒是看了，但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。
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不知大侠看的是 ...

) B( V9 M' @" E我也觉得使用上肯定行！你看表格里高速时用都敢用钢件，低速时肯定敢用了！
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qingtianbazai

昨天车间一台沈阳20车的主电机皮带轮键槽怀了，今天下了个45钢料，打算车一个，就是怕磨皮带磨得厉害

勿扰意志

小西行长 发表于 2013-5-19 15:00
" N8 D7 J/ \; H2 q3 o+ @5 x! h在机床上选用铸铁皮带轮，铸铁的减震性优点和钢材相比是很突出，但也不是选材的主要因素啊！个人认为还是 ...

这分析这么深入啊

0377zjp

铸铁成本低，耐压，耐磨，减震