选择公差带时，是不是应该把材料的特性考虑在其中

原来都是小草

首先说明我是机械人中的菜鸟一只，遇到配合的事，总考虑公差配合的选择，不能轻易定论。老板说我做事犹豫。
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: s/ r2 u( j' l+ ^例如：一些人使用轴承时，有的直接选用g6K7公差带（听一些人推荐的）。

我的疑问：选择公差带时，是不是应该把材料的特性考虑在其中。例如材弹性模量、泊松比等物质特性。莫非是我考虑的太多了？有同事总笑我研究“神十”。

! n5 j8 N& z0 q+ {, B! `由于前段时间做了一台设备，使用中震动比较厉害，而且无法在理论上得以完美解决（实际中可以把它解决掉，加重底座，但是我想得到是渔，而不是鱼。）。弄的这小半年以来，向各位大侠也不少求教。也多少看了一些资料，后来才明白：设备震动的问题，简单解决也很简单，如果把它想复杂了，它还真有些深度。呵呵。。。社区里一些老师，都给我不少指点。在此非常感谢。。。
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技术这东西，不是别人能给的，非得自己思考，以至于吃透才是根本的玩意儿。

2266998

你念书，深究问题的态度好，会比你周围的家伙有进步的，
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看了你上面这段话，你大概玩实际东西少，去现场的机会也少，这个要加强，
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' X$ ]( w  Z4 F还是说你这个配合的概念，玩配合，各国的思维是不一样的，举例说，米国工程师写‘松、过渡、紧，特紧’，就可以了，因为他公司的手册就这样要求的，比如要求‘特紧’，在边上写‘超重型粉碎机用’，就发图了，工厂做设计工艺的家伙技术很厉害，按以前使用的惯例，给你配公差，发制造了，
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' F# e- H* V8 `$ P' g德国人写具体公差，是因为二战，讲究效率，

5 ~+ H" C1 Y0 F- g' i5 a/ m! D你写公差，怎么能写好了呢？要跟一个你那里很厉害的前辈，学点东西，再就是到工地去，看几个例子，一辈子就彻底通了，比如我年轻的时候，看２００轴承到多少值就装配不了了，再看损坏的轴承，都怎么坏的，比如内圈磨坏了，找到这个轴承，自己测量一下，记到本子上，一辈子这东西就玩通了，

原来都是小草

2266998 发表于 2013-5-18 16:50
你念书，深究问题的态度好，会比你周围的家伙有进步的，

" \& O) x" m( ~' P% ^看了你上面这段话，你大概玩实际东西少，去现场 ...

3 b2 _5 s- w8 c3 x感谢大佬的教诲。写工作笔记是个非常好的，而且想成长的必要习惯。。。正在摸索着前进。。。

原来都是小草

没人注意过这些“浅显”的问题？？？还是太多人直接跳过这一级。。。

mfka

人是活到老学到老，你提的问题我平时也没去考虑。
: Z, C) E' o) w; I5 \: ^对于滚动轴承与轴的配合不必考虑是钢材或铜材什么的，防止流动轴承跑外圈或内圈所需要力是很少的。
, v: W9 s! C0 D0 [但对于传递扭矩的过盈配合就应该考虑你提的那些因素了。
你入初入道者，心思细密，考虑相关联的事很多很多，自己又无法去解决，往往很苦恼。其实这是一个优秀设计人员应该具备的潜在的职能素质，应该加以珍惜。加强理论学习；观察生产实际现场找到感性认识，思考这样做为什么行或不行。加强分析问题的能力，分清影响质量和性能的主要原因，忽略一些次要因素，有时要通过计算才能得出结论的。虚心向同事请教，需要一些情感上的投入，记住：知识是传给有缘的人，但不是每个问题每个人都说得清楚的，清楚了的说声谢谢，没说清楚的也不要辩论同样要说声谢谢。

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原来都是小草

mfka 发表于 2013-5-24 20:04
人是活到老学到老，你提的问题我平时也没去考虑。
对于滚动轴承与轴的配合不必考虑是钢材或铜材什么的，防 ...

谢谢mfka褒奖。。。 但愿一颗观察的心不随时间的迁移而麻木。。。