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卧式内拉床出毛病了,哪位师傅能维修?

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发表于 2013-3-30 03:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
拉床型号 L6120
0 l# k8 p7 b  `( D1 y- ?长沙产的。 卧式内拉床----20T的) L: W3 l  k. g) n

+ t6 E; B( q& F% `. P. S* P9 f22千瓦电机, 径向柱塞泵。0 G( `6 C. C3 U3 G) r8 W

6 X3 a0 d, ?$ e; q情况是这样的。以前我用这台拉床 拉削 拉刀直径120的。 根据拉刀厂说。需要25吨的拉力。 在20T这台拉床用着一直很正常,
' x$ S1 r2 l: g8 z" z+ q7 X
2 A+ G2 c$ Z5 J# Y, j/ c过了 7,8个月以后。拉床。就有点力不从心了。 拉削 50件活左右。就拉不动了。
3 k- P, s, k$ n2 f0 B9 `* K( g+ G; [/ z
然后用 直径98的拉刀干活。大概拉力需要(17吨)一直也没事。到后来也不行了。连续拉50件左右也拉 不动了(然后等着里液压油温度降下去以后。就可以拉削了。)/ W3 l! _- J3 [& k. ]0 ?
5 E5 K0 X! H! u  S
到最后拉削,直径72的拉刀。大概拉力10吨吧。 到最后也拉不动了。。。# V2 G' A) U9 h& s

0 j6 e& {4 s' d3 Q: W然后开始找原因。 把油缸拆开,油封全换了 油缸活塞 活塞环 没换,应该没事
4 M$ U$ }' W1 }2 L8 S
# ]) X2 h! z6 z; d后来琢磨是因为油的原因,把油也全换了 ,之前是 46号的 抗磨液压油 昆仑出的。后来换了68号的抗磨液压油,一点效果也没有。
3 J' ^: E# U7 E, }) a2 u9 e
; \. U, a! L! s; G8 C3 q# R然后。找了维修液压的师傅。他们也修不了 径向柱塞泵。 然后只是拆了些外围的地方,也没换件,就是清理清理之类的。
; T2 e2 B7 @1 y6 e" {9 m1 ^, V0 V) _/ Q/ [& H# p
, ?4 X  O. T! x' `% W( V* @
后来可以拉72的拉刀很正常了。按经验 现在拉床 最大只能拉13吨以内的活。可以连续工作。4 _! i( \: d" W" U
5 R6 }2 a5 s1 z% r% B* N
就是拉72的拉刀(大概拉力10吨吧)连续工作3个小时 以后,速度也会变慢一点点。(比如拉一个工件开始14秒。3个小时以后17秒才能拉完)
2 m* y: C  E, W+ Z! s1 Z
4 V4 E  T& E+ d9 L, o% z* w8 o' c# l/ J0 L) ^5 A, K7 V$ p
请前辈们给分析分析。我这个情况 具体应该是那里的问题呢?如果有能来给维修的师傅就最好了(发信留言)6 s; L- B4 g% ^
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" a3 m& ]: d$ E% ~4 P6 P1 d0 H8 J4 c* b4 T# h' C
" L9 ?: N7 o1 d" ?6 p9 W
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 楼主| 发表于 2013-3-30 03:05:15 | 显示全部楼层
在补充一下,如果实在 没办法的话。能否改成轴向柱塞泵? 具体怎么改呢? 现在很多小厂出的拉床都是轴向柱塞泵的了
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发表于 2013-3-30 08:14:11 | 显示全部楼层
检查一下你的溢流阀和换向阀
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发表于 2013-3-30 10:40:00 | 显示全部楼层
单次运行时间长了系统压力下降(表现为带不动),应该是油温过高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以压力下降
, y" |5 M0 O, m% C$ Y! V0 q系统运行几个月后完全带不动,可能是经常高温带来的磨损堵塞,20T的额定负载用来拉25T,油温必然升高
/ d( r# S( C: @菜鸟的个人瞎想,下面是找的温度过高的不良影响:7 a8 P- z* @( _0 J

, {+ o$ L5 r  m/ B1 C(1)使机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。(2)使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低,滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增大,导致磨损加剧。(3)使橡胶密封件变形,加速老化失效,降低密封性能及使用寿命,造成泄漏。(4)加速油液氧化变质,并析出沥青物质,降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口,导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典,甚至破裂等。(5)使油的空气分离压降低,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使液压系统工作性能降低。

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fmdd + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2013-3-30 12:13:38 | 显示全部楼层
楼主所说情况的原因上面跟帖已经说明白,因磨损造成了泵、阀工作时内泄漏增加。
5 u+ x* S1 ~, Q: Y6 ~: G% _2 O& B要修复,确定泵的输出流量和压力达到出厂标准最重要,其余的可以放在后面处理。$ `* z% _  O, T
如果要换泵,应该是简单的事情。根据拉床工作情况和原有泵的技术参数,可供选择的范围很大。
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发表于 2013-3-30 13:37:26 | 显示全部楼层
泵可以修复的,
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 楼主| 发表于 2013-3-30 21:03:51 | 显示全部楼层
chntod 发表于 2013-3-30 10:40
: m2 t" ?+ N+ `' S单次运行时间长了系统压力下降(表现为带不动),应该是油温过高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以 ...
5 V* ?0 F) @  o' \6 [0 \. R
非常感谢 哥们的耐心回答。让我学了很多知识。
5 B$ h& v9 U3 s" k3 L: ?* `4 C) u5 r4 \# |* |5 ~0 m# c
以前找的人来看的。讲解的基本就是泵的原因。但怎么修呀。我们这里 机械随多。可都不会修。
5 `. ?  \# M" s1 {) }( B7 S& k2 A' b, p
径向柱塞泵的图纸我也有!
! X* @% Y. [2 f% M" o6 J7 `! ]2 V7 f
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 楼主| 发表于 2013-3-30 21:05:17 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2013-3-30 12:13 4 t% \6 P( Z. c$ \1 ?5 {
楼主所说情况的原因上面跟帖已经说明白,因磨损造成了泵、阀工作时内泄漏增加。+ c6 Z" T8 _& [( ~& v
要修复,确定泵的输出流量 ...
- _5 Q  b4 h% ]
师傅啊。换泵太贵了。! Z7 W& r! @* p7 r! C

7 t/ C# K0 Y0 {2 Z8 J  j% _我们这里的人都修不了。给指条明路吧!!!
0 \4 I3 z$ \. q) `" H  m0 [, o$ i: A0 l1 Y
当时还一直在用。只不过拉的活都不大。超不过13吨。  就是用几个小时以后 稍微变慢一点。
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发表于 2013-3-31 06:19:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2013-3-31 07:47 编辑
0 h0 Q; ]# G$ V  k$ q
84154632 发表于 2013-3-30 21:05
2 Y* N( Q4 r5 Z: w$ p; {师傅啊。换泵太贵了。
! w- U3 \& B' x1 m
: M- {2 e7 k) L1 e8 P; i7 E+ C我们这里的人都修不了。给指条明路吧!!!
+ |' \: b& L0 x% @: D
8 A1 Y' ^6 T7 |! |

" }# h6 q3 h4 o/ r7 \6 E' ?# X* s网上找了找长沙拉床的信息,这个柱塞泵是双向的。更换别的泵牵涉很多问题,不是很容易。
6 r" M( W. D% g% q' A9 f, d/ Z! k泵如果正常磨损,当然可以修,不过要有条件和专门工具。
. L) f! k8 @! k磨损部位主要是两处,一是配流盘,一是柱塞副。: d" l6 U5 x6 u, D/ k; k; y, E
配流盘修复用研磨,先要用工具粗研,再用配合件对研。# k" i3 M- f! {+ f6 U
柱塞副一般用工具研孔,然后配制柱塞。
8 Q1 @7 H# x. k* {& b要修,其它轴承这些应该都得换。. L/ l1 u& o$ I* x6 z' B
如果不是专业工厂,自己真要修得好,费用不会低。5 \) a8 ~+ g. M( h6 v4 A
不过。长沙的拉床国内的保有量很大,网上找一找,各种配件供应的信息很多,也许会有比较便宜解决办法。
  [6 y9 }% c8 i! X1 @现在首先要做的事是确定这台拉床的内泄漏究竟在哪里,是否只是泵的问题。
# D" I; ?8 Z; {8 j
8 N0 S& g3 V% ?- t1 S
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发表于 2013-3-31 18:12:52 | 显示全部楼层
拆油缸很烦吧!
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