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楼主: 重磅烟头

火车为什么不容易侧翻?

 火.. [复制链接]
发表于 2013-5-2 16:36:50 | 显示全部楼层
认真学习了一下!
发表于 2013-5-5 19:16:47 | 显示全部楼层
内外圈高度不同
发表于 2013-5-6 09:47:07 | 显示全部楼层
everfree 发表于 2013-3-29 14:05 : V! h2 J! o% u- J& Q1 `
答案在道轨的铺设上。转弯处外高内低,角度与车速通过计算进行匹配。
8 B5 ]9 E1 j+ I# W7 v' K; p: K* m, F
是的,这个才是正解!!!
发表于 2013-5-6 15:10:28 来自手机 | 显示全部楼层
你知道为什么有这么多火车轨道管理员吗,就是因为他会侧翻
发表于 2013-5-6 15:17:21 | 显示全部楼层
感觉火车光是自重就已经很大了
发表于 2013-5-8 14:43:37 来自手机 | 显示全部楼层
两边轨道有高度差,自重提供向心力
发表于 2013-6-7 20:20:46 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-10 23:48:58 | 显示全部楼层
cqcpl123 发表于 2013-3-29 14:24 / k! x% x- _$ I
简单画个图给你看。

' W. N: M: R$ u- G3 D1 m6 F铁路邮局行话叫弯道外轨超高。。。。。6 K% A# A4 m9 u4 _3 @
发表于 2013-6-11 16:12:41 | 显示全部楼层
跟车箱重心低有很大关系
发表于 2013-6-12 16:26:42 | 显示全部楼层
everfree 发表于 2013-3-29 14:05 0 T1 b. a, U  b$ R8 f- n
答案在道轨的铺设上。转弯处外高内低,角度与车速通过计算进行匹配。
; s9 d0 ^- K7 X9 _- j
防止离心
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