火车为什么不容易侧翻？

whwjfrank · 发表于 2013-3-29 16:55:53

学习了

成形极限 · 发表于 2013-3-29 17:20:38

实际上火车的重心还是比较低的，转向架之类的部件都是很重的，车厢材质都是相对轻质材料，只要重力、离心力、惯性力、横风力等合力作用线不超过轮轨接触线，就不会侧翻的。

中轴线！ · 发表于 2013-3-29 17:30:20

这个不会真该拖回高中枪毙五分钟了！离心力的那一部分，F=m*v*v/r！如果左拐弯，离心力向右，轨道必须提供一个向左的向心力，所以左拐弯的地方，右边都会高！

老沈2013 · 发表于 2013-3-31 09:26:22

有道理

pacelife · 发表于 2013-3-31 11:16:31

应该是拐弯时尽量减小速度，拐弯半径尽量大，要不然侧翻的可能性还是有的

重磅烟头 · 发表于 2013-3-31 16:08:26

大哥，你们都想到转弯的时候了，我的重点在直道上。火车的重心那么高，别人在轨道上放钉子，火车也不翻，这该不是离心力了吧。

张聋子 · 发表于 2013-4-1 09:22:45

cqcpl123 发表于 2013-3-29 14:24
" t3 f; g ]4 Z6 `简单画个图给你看。

你的图画错了！

cqcpl123 · 发表于 2013-4-1 09:46:38

张聋子发表于 2013-4-1 09:22
0 N! R( Y; e3 B) i E z0 \0 x6 {你的图画错了！

恩，图画反了。能看出来说明你认真看了的。

我当时就发现了的，但懒得想改，合格的工程师都会看得出来的。

探究者 · 发表于 2013-4-5 13:56:00

高中物理

看海的小羽 · 发表于 2013-4-5 15:06:44

13楼的正解，其实离心率是小问题，很容易解决，主要还是重心的问题。

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