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这个轴承安装有没有更好的方法安装?

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发表于 2013-2-20 15:02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TT杜蕾斯TT 于 2013-2-20 15:03 编辑 2 t7 ]; b$ U1 Z2 p, s# {# U
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我公司现在现场装配时经常有工人反应轴承难安装不好装,首先是把NU230与22217轴承先安装到齿轮轴上,然后整体放入箱体内,但是由于22217外圈稍微不注意就倾斜,导致无法正常垂直砸入箱体下面轴承孔内,请问各位师傅有什么好的办法没有??
1 t! l  X. |& o2 h5 i6 w1 g0 o6 d下面是简单示意图(两侧都有法兰盘,图上未画)
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: D. \# @  \- O: e" c此图上面为nu230轴承 下面为22217轴承
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8 N& s8 e% I9 n2 K1 p' f' B下面工人吧轴承先安装到齿轮轴上然后整体放入箱体内3 f: K* _; d+ |8 f) s
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发表于 2013-2-20 15:17:23 | 显示全部楼层
静等高人解答,学习学习
2 g3 z3 K" f1 O+ O/ J( G; q6 P7 }! o' J' z- |; `. h
发表于 2013-2-20 15:32:13 | 显示全部楼层
下面轴承先装到箱体上,再把已经装好NU230的齿轮轴装入,是不是方便点

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此法不好这样也牵扯内圈跑歪不好砸  发表于 2013-2-20 19:24
发表于 2013-2-20 15:35:20 | 显示全部楼层
想办法做个工装导向吧,保证垂直并对中。
发表于 2013-2-20 16:59:07 | 显示全部楼层
一个思路,仅供参考。
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此工装只能起到齿轮轴对中作用,可是下面22217外圈导向怎么处理?  发表于 2013-2-20 19:26
发表于 2013-2-20 17:17:57 | 显示全部楼层
两个轴承同时装配,而且要保证同轴度,这个难度确实有些大2 A0 a/ ^* T1 [5 m5 M, |
齿轮箱体加工要求比较高! R  o$ D( C. a# R" Y/ M# C& _7 B
如果不考虑改变箱体结构的话,还是做工装吧

点评

做什么样的工装那?我考虑了很久都没想到合适的办法  发表于 2013-2-20 19:29
发表于 2013-2-20 20:40:41 | 显示全部楼层
两边轴承位法兰

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您想表达什么? 这个箱体本来就是带法兰的呀!  发表于 2013-2-20 20:43
发表于 2013-2-20 20:47:00 | 显示全部楼层
牧虎惊艳 发表于 2013-2-20 20:40
4 w9 P5 F& E' L- m, ], k  i两边轴承位法兰

! z  G1 E  E$ s' @把轴承装在带法兰的轴承位
发表于 2013-2-21 08:32:58 | 显示全部楼层
这么简单的事--先装配里面的轴承,轴到位后再装配外面的大轴承
发表于 2013-2-21 13:38:15 | 显示全部楼层
可以加热箱体经行热套

点评

这只是箱体一部分,整个箱体直径1800mm,而且是焊接件。  发表于 2013-2-21 18:27
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