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中国人设计的机械发动机系列 2001-2012 (每日发布)

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发表于 2013-2-20 11:56:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
01中国人设计的发动机-尚世群 潜式·易理偶式转子发动机.avi8 N! V* ]# h7 U7 |3 q0 [
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03中国人设计的发动机-尚世群 潜式·双向椭圆齿轮发动机.avi
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发表于 2013-2-20 12:04:17 | 显示全部楼层
‘猫鼠追逐机’,/ I8 ?3 _# ~' y. X* H# u

2 d/ v8 @* W6 n- O7 u1 _2 n阁下这个先进在哪里?可以谈谈,这东西寿命非常短,我见过这个的试验机,
, _% Q- q0 h8 U
1 ]0 n0 ]8 N8 @+ r阁下这个有多少小时的寿命?

点评

我一开始看见就觉得很稀奇,可能我见识少。。。。怎么人家几十年前的技术现在就变成了我们的创新发明?好像那个水锤泵...还有你说的寿命非常短,不知道大侠愿意发时间给我们讲解下吗?  发表于 2013-2-21 23:34
快100年的结构了,我上大学时候翻的那本老书,是40年代的出版,就包含这个,讲的非常详细,我花一天读了这个‘猫鼠追逐’,哈哈  发表于 2013-2-21 09:56
很想听听大侠说说里面的弊端,我一开始看到这些发动机我都为之一惊  发表于 2013-2-21 00:58
最近几年推出来的发动机都有外国的影子  发表于 2013-2-20 13:24
发表于 2013-2-20 20:56:57 | 显示全部楼层
看不懂
发表于 2013-2-20 22:12:06 | 显示全部楼层
看不太明白,动画太短了
发表于 2013-2-21 07:07:25 | 显示全部楼层
基本原理好像都差不多,只是之间实现差速的机构不一样
8 j( g8 S$ d  x

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评分

参与人数 1威望 +3 收起 理由
泊比 + 3 问题描述清楚,显得很专业。谢谢!

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 楼主| 发表于 2013-2-21 09:06:00 | 显示全部楼层
其实这类发动机最大的优点就是 功率大,因为在一个环形缸内,同时存在的汽缸有4个或8个 所以汽缸比较多,就是说构成的发动机是体积小功率大。但是也有缺点,就是一 汽缸密封不容易,二用齿轮的齿强度怕不够,实现向前传递的总失量差减小。三润滑油消耗,四散热问题。但也有很大的优点,一 活塞惯性是传递的,导致极限转速非常高,理论上可轻松过万转,二无往复运动导致几乎没有震动,三减少气门机构,减少总重量,降低工件数量,四汽缸比较多,可实现同体积的4-8倍以上的功率。& e9 ^: D6 g. K# k
还没有样机,因为缺乏资金所以还没有开始加工,如果同行喜欢,可以自己加工个玩玩。
发表于 2013-2-23 23:56:38 | 显示全部楼层
很古老的猫追老鼠式发动机结构,这种是被淘汰的结构,只在内燃机教材里有提及,现实中已经不用这种形式的内燃机了,甚至最近十来年的内燃机教材,都已经不介绍这种发动机结构了。
发表于 2013-2-24 00:19:52 来自手机 | 显示全部楼层
有本书讲转子发动机的,和你这一样。都有致命的缺陷。水平对峙还好呢,最终被成本消灭。发动机这玩意,对成本太敏感了 。来自: Android客户端
发表于 2013-6-21 08:59:56 | 显示全部楼层
di yici jain ,
发表于 2013-7-5 14:20:40 来自手机 | 显示全部楼层
搞发明是一件很伤神的事情,研发一产品首先去研究一下前人的资料看看有无突破点,否则你会很伤感无功,劝楼主追求实用经济性产品研发,在精不在多,本人也是搞新动力研发,常常有莫名的伤感,一个人知道的东西多了就无法认清自己,而无法定位,楼主也许很年轻,总有一天你会定位自己的,年龄决定选择,慢慢的就会悟出。
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