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大家看看这零件内表面如何做热处理

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发表于 2013-1-16 12:31:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
8 }/ C7 A/ I$ K* m2 H
内表面需要耐磨。考虑成本,使用不锈钢管车出来的零件。
3 L& Y5 _9 t9 I所以有条件限制不能使用耐磨钢材。
4 d" _6 `% O. X热处理达到HRC40-50的硬度应该选择何种处理方式?. L, V$ i3 B" t" t! Q- c
第一,化学热处理渗碳?渗碳那不是零件所有表面都提高了硬度吗?我只有对内表面有硬度要求呢。' J9 ~8 Z. }1 m) k" C
第二,高频感应淬火?好像这种方法只适合于外表面吧?
1 W: b+ Q$ M5 f' f4 s第三,电镀硬铬。能不能只镀内表面?
' `9 ]8 j+ P) k$ ?大伙儿怎么看?7 N" X. D+ F. R" l% B$ g3 l

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发表于 2013-1-16 13:25:37 | 显示全部楼层
第一,化学热处理渗碳?渗碳那不是零件所有表面都提高了硬度吗?我只有对内表面有硬度要求呢。
& i' m% Q3 F  U1 @. ]8 D* t6 f外形可留余量,渗碳后再车去再淬火。
9 J. ?4 Q- Y; @, n6 q8 g第二,高频感应淬火?好像这种方法只适合于外表面吧?
# \8 i# V4 m" }; \0 |9 Q  V不清楚
* a2 F% p3 a. K6 e( F  c$ r9 W第三,电镀硬铬。能不能只镀内表面?, C2 q* C* D. G/ q0 ]
外面涂一层涂料(电镀厂知道如何做),只渡内孔就可以了,回来再磨到尺寸。
$ y# M9 A; V' G, \) U* |! o3 v4 i& Y; v* h+ [3 q
第四,如能买到9CR18的不锈钢管可直接淬火到你要求的硬度。

点评

感应淬火不一定是外表面,感应线圈在零件外面就是外表面,感应线圈在零件内部就是内表面  发表于 2020-1-27 14:55

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发表于 2013-1-16 14:23:41 | 显示全部楼层
高频淬火是用电磁圈包住淬火表面。你这是通孔 应该可以做内表面的吧! 没在热处理车间呆过的菜鸟发言完毕。后续来人请指教
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发表于 2013-1-16 15:18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 枫风coco 于 2013-1-16 15:38 编辑
* |: `# e& X. G6 V
) D; p' ]( q  O不懂热处理的菜鸟建议一下:* g$ q% A3 p5 R8 ?, t& [8 G
如果批量不大,要求不高,可以用火焰表面淬火试试,但是这个一般适用于含碳量0.35%~0.5%的中碳钢,不锈钢的效果不知道行不行。
3 S( W9 ?! c/ ?* _0 o; _如果要求比较高,可以采用渗碳,不要求有高硬度的部位,可采取镀铜的方法来防止渗碳,或者采取多留加工余量的办法,看这个零件外圆采用第二种方法比较合适。渗碳以后必须淬火,使表面得到马氏体,才能实现渗碳的目的。# x7 z# `9 W, G
5 d: A& J" C1 S# E! n. m4 p/ a8 F
也可以采用渗氮,工件氮化后不需要淬火就可以得到很高的硬度,还可以提高钢的疲劳强度,一般提高25%以上。但是渗氮工艺零件有“长大”现象,对尺寸要求极严格的工件,应考虑补救,看你这零件的内孔也标了精度要求的。# ~' w- O$ G4 ^2 |% d" o, M

* m" m2 a5 q7 a- a采用离子氮化,采用简单的机械屏蔽方法,就可以实现局部氮化,省去镀镍或镀锡,不锈钢氮化不需要预先去除钝化膜,比较适合,像1Cr18Ni9Ti固溶处理后离子氮化的表面硬度可以达到HV950~1200,不知道满足你的使用要求没。3 k1 y. V; [# e5 K% T! Q* R- |
) v2 B) E. c! _' ^0 v
以上工艺价格,基本是递增的。看你零件的成本考虑了。
2 o" |/ L6 @5 U, F# O8 A

点评

(这是接着下面一条——渗碳后必须要淬火+低温回火?)直接淬火后低温回火去应力不久可以使硬度提高吗?为什么还要前面的渗碳呢?  发表于 2013-1-17 09:59
其实,我一直有个疑问。总是有一种思路就是含碳量越高越硬。渗碳是为了获得更高的含碳量,就是为了是表面硬度达到要求。而淬火是为了获得马氏体也是硬度很高的相。也就是说渗碳和淬火作用是一样的。为什么渗碳后必须  发表于 2013-1-17 09:58
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发表于 2013-1-16 16:36:50 | 显示全部楼层
外表面的硬度不能高吗?很多种的马氏体不锈钢可以整体淬火到你要求的硬度。
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发表于 2013-1-16 22:23:09 | 显示全部楼层
枫风coco 发表于 2013-1-16 15:18
4 Y/ a2 C6 o  z5 N) a2 O' Q8 m4 c不懂热处理的菜鸟建议一下:
0 @/ b4 `+ O1 \" v3 @如果批量不大,要求不高,可以用火焰表面淬火试试,但是这个一般适用于含碳量 ...

% S# F" b' Y6 A! B7 x4 Q' R2 c3 k太专业了吧!我水平有限,只能看着激动
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发表于 2013-2-23 21:26:14 | 显示全部楼层
1.渗碳、好像是可以离子渗碳,不渗的上涂料吧。. r1 _, X" Q' S- ^7 W. a. _
2.   高频么我不知道别人怎么样,我是最烦不锈钢了,高频就是加热快,可不锈钢太快淬不硬,想这薄零件、又长,也不适合一次加热,只能移动淬,要移动淬就要做专用线圈,内孔线圈加热差,估计要上导磁体,有实力的加工商还可以,差点的要买线圈的话怎么也得3000左右,设备也不能太小,要不加热更差。, C6 B8 ?/ j5 M
3.   可以的话,我觉得还是镀铬比较实际,也最便宜,防镀厂家有的是办法,如果中间串阳极直接镀内孔的话,外面估计没多少,精度不高的话不影响用吧。主要电镀是算面积的,你不镀厂家不会贴钱给你白镀的。
! U6 Y1 f  h/ ]
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发表于 2013-2-25 15:05:19 | 显示全部楼层
觉得还是热处理后在车比较好。。。
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发表于 2013-4-23 19:41:25 | 显示全部楼层
第一没人把不锈钢拿去渗碳,第二如果电镀的话就需要磨,你的图纸要是磨的话会把人给磨哭的,一天做不了几个。
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发表于 2013-4-24 15:10:10 | 显示全部楼层
化学镀镍,外加遮蔽就可以了,找家化学镀镍的厂家,会帮你搞定的
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