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轴承在某一个速度点阻力突然变大

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发表于 2012-12-24 14:19:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
4个滚筒用8个立式带座轴承固定,现在测轴承内阻,测得在转速1470转每分钟左右的时候阻力突然增大,过了这个点阻力马上就变小了,请问各位大侠这是啥原因哦。。。
4 z% @4 K) c1 H, J8 Z8 g
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发表于 2012-12-24 14:27:50 | 显示全部楼层
与工具人大虾那个题目有相似之处,
8 q- I3 R7 F9 B% |8 A! k. |( [- J1 c2 q2 G
轴在某一转速的时候,轴向的浪形激增,这个是由固有频率引起的,由于轴向的震荡,导致轴承的轴向阻力加大,即‘镶嵌效应’,过了这个转速,轴向的‘伸缩效应’减小,阻力随着减小

点评

极限转速,是有不同解释的,比如系统强度极限,即不考虑轴承等设备,仅考虑轴自身就有一个极限速度,超过这个就破坏了,还有轴系的极限转速,这个要考虑支撑等问题,轴强度可能是够的,但支撑系统已经达到极限了,  发表于 2012-12-24 15:22
998大侠,轴里的极限转速的计算是否和这个有关系?  发表于 2012-12-24 15:14

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发表于 2012-12-24 15:54:07 | 显示全部楼层
楼主,你遇到高人了,这楼不会高。
发表于 2012-12-24 16:24:33 | 显示全部楼层
是油脂润滑吗?我感觉会是跟润滑油的量有关系,如果带密封盖的话会出现这种情况,不知道对不对,我以前遇到过这种情况。希望对你有帮助
 楼主| 发表于 2012-12-24 16:31:03 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2012-12-24 14:27 5 L6 r4 L, R# X' P! B" A
与工具人大虾那个题目有相似之处,+ p  b9 q" `, }9 w" P5 r+ H0 s

/ T) e$ _  u! e轴在某一转速的时候,轴向的浪形激增,这个是由固有频率引起的,由于 ...
. d7 p  S" g3 j' V5 x
额,感谢998大侠。。不过这个理论太强,我得慢慢想。。请问有啥好的解决方法不,我用的是SKF公司的轴承了,能不能让这个点跳到2500转以上呢. a* l. F# K3 v8 e- O! V/ l+ s

点评

这个可以定性理解,定量计算感觉很难,998大侠都是怎么算的?手算吗?  发表于 2012-12-25 09:50
改变频率,只能改变轴自身的结构,比如用有内阶梯的空心轴,比如改变支撑位置,不改变几何关系,没有好办法,只能快速通过这个点,这就必须改传动系统,也比较麻烦,与轴承品牌关系不太大,  发表于 2012-12-24 16:36
 楼主| 发表于 2012-12-24 16:52:07 | 显示全部楼层
wl7263920 发表于 2012-12-24 16:31 2 `' x/ l2 R3 V9 Z: w  `
额,感谢998大侠。。不过这个理论太强,我得慢慢想。。请问有啥好的解决方法不,我用的是SKF公司的轴承了 ...
2 K8 e6 N, T7 i" v4 J3 W. P* u
额。。。好吧,学习了,我慢慢搞,我还是小菜鸟,没这么大权利去改哦。。
 楼主| 发表于 2012-12-24 16:53:30 | 显示全部楼层
lsdsh2008 发表于 2012-12-24 16:24 7 J- n1 v5 Z: k5 f
是油脂润滑吗?我感觉会是跟润滑油的量有关系,如果带密封盖的话会出现这种情况,不知道对不对,我以前遇到 ...
& S# ^: Z1 H4 y. f
谢谢了,慢慢研究吧
% J$ r& T" l2 B( P8 G$ M- i$ Y% @7 B9 v, H& V
发表于 2012-12-24 17:02:13 | 显示全部楼层
技术贴啊,
& \% ?! A6 M  y! t: W% s$ k6 a楼主用变频器开的吗?设置下参数,跳过那个频率段。
0 O# b' y2 f  k8 p0 L% G
6 ]. s' |+ X, _. C6 M; f2 {3 {6 a最近也被振动所烦恼,圆筒薄壁振动,整机共振,狂补振动ing。。。。。。
 楼主| 发表于 2012-12-24 21:55:19 | 显示全部楼层
单车居士 发表于 2012-12-24 17:02 8 O) o6 h6 z# w& d. K5 i  x
技术贴啊,
- {" j  M  v+ Y9 }& N2 Y楼主用变频器开的吗?设置下参数,跳过那个频率段。

* ~7 a, ?0 d* d3 ~- U嗯,是变频器哦,各种方法都可以试试,谢谢了+ |1 D0 q/ H$ G! \9 Q/ Z: }
发表于 2012-12-25 11:27:54 | 显示全部楼层
学习了
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