油缸出问题了,大家来说下原因吧

zhuomin · 发表于 2012-9-3 13:41:57

1.缸筒与活塞的间隙过小。2.导向带太差

长江无缝钢管 · 发表于 2012-9-3 13:49:46

看来我也要叫厂家来赔了

sblely · 发表于 2012-9-6 09:25:36

sblely 发表于 2012-9-3 13:15 4 d0 c: T7 ~( n% s6 g+ E3 ]* V
上面我已经说得很清楚了，80%不会是油源的问题，而且你的油缸才三个月就坏了，太不正常了。
4 A: U; K4 v3 ^你有没有从你 ...

靠，机器使用了2年多了，你上面只提到一个时间3个月！！！！既然是这样，只能是油缸本身的问题，如楼上说的，油缸配合间隙太小，活塞材质比缸筒材质硬。看你的图，活塞使用的是O型密封圈，改双Y型密封圈试试看。

wangjian30 · 发表于 2012-9-6 16:17:51

seasound 发表于 2012-8-30 16:10
" y& @ R* P7 p o8 G从图片看来主要原因应为活塞缓冲结构与端盖的同轴度达不到要求，导致活塞杆回程时产生干涉剐蹭，剐蹭下来的 ...

我非常赞同这个观点

huhu2608 · 发表于 2012-9-6 17:13:37

我觉得应该是活塞在伸出时候活塞杆有无受力变形

hzdfyy · 发表于 2012-9-7 11:13:19

我同意你的说法。

286013364 · 发表于 2012-9-7 23:24:55

活塞是什么材料做的？

lijundian · 发表于 2013-9-2 14:02:33

1液压系统有脏物；2 材料差；3加工质量差；4.装配出现问题，从油缸装配到使用现场的装配问题。,以上没个环节出现问题都会导致这种情况的发生，缸体拉花也有可能因为使用及维护不正确而造成的。

jj8899 · 发表于 2013-9-2 19:20:05

支持9楼的观点！

ccairr1314 · 发表于 2013-9-2 20:17:18

个人认为还是活塞头与钢筒的尺寸问题你看你第二幅图~ 上面明显的活塞封都磨平了~ 以致铁与铁接触~ 加上材料的问题难免会有活塞头上的铁质脱离在缸筒里来回摩擦~ 越来严重~

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