一哥们面试，各种气缸的优缺点

天基科技 · 发表于 2012-7-4 21:07:24

我第一次听说无杆气缸，受益匪浅！谢谢！

zxfsdu1120 · 发表于 2012-7-4 21:49:42

学习啦，谢谢分享！

施主 · 发表于 2012-7-17 21:47:29

学习啦，谢谢分享！

暴走侠 · 发表于 2012-7-17 23:10:44

今年的华南自动化展做无杆气缸的很多，但在实际远用中还比较少见！

打铁的 · 发表于 2012-10-20 01:49:04

本帖最后由打铁的于 2012-10-20 01:50 编辑

无杆气缸最大的优点：体积小，安装空间小；最大的缺点是出力小，价格太高。
标准气缸和双杆气缸的区别，同样的出力，如果不考虑导向问题，两种气缸体积其实差别不大的；如果考虑导向问题而又不增加额外的机构，有导向的标准缸体积比较大，但是受力比双杆缸好，双杆缸一般用于对导向要求不高、面积受力的地方，结构会很简单，总体使用范围比标准缸窄；标准气缸最大的优点是种类多，价格低，各品牌互换性好，安装形式非常灵活。无杆缸的优点就是标准缸和双杆缸的缺点。

271211310 · 发表于 2012-10-20 07:24:08

图没跟上呀

619341834 · 发表于 2012-10-20 07:27:31

学习了

上海工作＿2012 · 发表于 2012-10-20 07:31:04

一直觉得那个便宜，好用就用那个

LKFOX · 发表于 2012-10-20 17:55:13

双联气缸是SMC的命名，出力约是同缸径的2倍且具导向作用

yf_fly · 发表于 2012-10-20 21:38:22

还有滑台气缸，精度高，受力好，但是价格高

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