机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: dashoubi

我的“连续旋转式内燃发动机”在国家知识产权局公布了

[复制链接]
发表于 2013-11-17 13:20:33 | 显示全部楼层
变革呀,有才
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-18 19:15:37 | 显示全部楼层
不懂。。。不明觉厉
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-19 22:35:25 | 显示全部楼层
创意不错,但压比低,热效率不行;扫气效率也低。
9 A: J. {2 @& h2 Y3 z7 [得加径向密封、角密封、端面密封,否则工作室间串气没商量
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-20 13:36:44 | 显示全部楼层
有点泵的感觉--
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-6 18:08:15 | 显示全部楼层
价值不大…最好楼主能给个基本性能说明。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-28 17:48:27 | 显示全部楼层
同意23楼
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-28 20:08:58 | 显示全部楼层
听说性能优异,祝贺了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-3-28 21:11:57 | 显示全部楼层
楼主我是热能动力专业的,内燃机是专业内容之一。
% m% l% w; d% ^+ J4 y$ T- |你这个机器的热力学循环基本上就是燃气轮机循环,与涡轮类似。; `* V4 @, f3 s
但是与涡轮相比似乎没有什么优势。* F5 R' h9 D8 N9 S" f+ ]$ `
还有活塞的刚性冲击非常严重。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-1-27 10:35:25 | 显示全部楼层
我发现有几个问题: i. P$ g2 ]' I" v9 t6 ]# t2 ?) J6 y
1.发动机冷却问题非常大!进气和排气直接相互影响!热效率低  l$ N, B1 ?- N
2.高转速的情况,是如何润滑的?如果无润滑,发动机产生的积碳会增加阻力甚至拉缸!
8 H8 p; ^0 x- y/ ]( H; e3.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-2-5 22:02:23 | 显示全部楼层
这只是个原理图,实物距离这个还有十万八千里,希望楼主有实物了分享一下) H, k1 ], V2 d8 N
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-4-23 17:09 , Processed in 0.051616 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表